| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·声发射技术简介 | 第11-12页 |
| ·声发射技术发展现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 疲劳和疲劳寿命分析 | 第14-17页 |
| ·疲劳的分类 | 第14页 |
| ·疲劳寿命 | 第14-15页 |
| ·影响结构疲劳寿命的主要因素 | 第15页 |
| ·确定疲劳寿命的方法 | 第15-17页 |
| ·S-N 曲线 | 第15-16页 |
| ·疲劳累计损伤法则 | 第16-17页 |
| 第三章 声发射裂纹检测系统及理论 | 第17-43页 |
| ·多通道声发射设备系统结构 | 第18-20页 |
| ·声发射信号类型分析 | 第20页 |
| ·参数式声发射基础理论 | 第20-28页 |
| ·声发射参数的分类 | 第21-24页 |
| ·声发射定位原理 | 第24-25页 |
| ·声发射定位误差分析 | 第25-26页 |
| ·声发射技术的噪声分析与滤波技术 | 第26-28页 |
| ·模态声发射基础理论 | 第28-33页 |
| ·模态声发射与参数式声发射理论的区别 | 第29页 |
| ·模态声发射原理 | 第29-31页 |
| ·模态声发射定位原理 | 第31-32页 |
| ·模态声发射滤噪原理 | 第32-33页 |
| ·试验实例及分析 | 第33-42页 |
| ·试验设备及性能指标 | 第33-35页 |
| ·声发射源信号的对比分析试验 | 第35-36页 |
| ·声发射对比分析试验数据分析及结论 | 第36-37页 |
| ·复合材料的破坏模式与声发射信号特征分析试验 | 第37-41页 |
| ·复合材料的破坏模式与声发射信号特征分析 | 第41-42页 |
| ·声发射检测试验技术总结 | 第42-43页 |
| 第四章 凯塞效应在直升机动部件疲劳日历延寿中的应用 | 第43-58页 |
| ·飞机老龄化的现状及延寿的必要性 | 第43-44页 |
| ·老龄飞机延寿技术研究 | 第44-46页 |
| ·主动式无损评定方法 | 第44-45页 |
| ·被动式无损评定方法 | 第45-46页 |
| ·声发射技术的凯塞效应 | 第46页 |
| ·凯塞效应应用于动部件疲劳延寿的原理 | 第46页 |
| ·直升机动部件延寿试验 | 第46-58页 |
| ·试验设备及条件 | 第46-47页 |
| ·延寿试验流程 | 第47页 |
| ·标准疲劳试验的数据分析及延寿试验的加载载荷谱的制定 | 第47-49页 |
| ·延寿试验实例分析 | 第49-56页 |
| ·延寿试验准确性分析 | 第56页 |
| ·延寿试验寿命计算 | 第56-58页 |
| 第五章 结论及展望 | 第58-60页 |
| ·完成的工作及结论 | 第58-59页 |
| ·参数式声发射和模态式声发射技术原理分析和试验对比 | 第58页 |
| ·复合材料的声发射源信号的模式分析 | 第58-59页 |
| ·直升机动部件日历延寿试验 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
| 研究成果 | 第63页 |
| 学术论文 | 第63页 |
