中国适用BOT制度及立法问题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪言 | 第9-13页 |
| 第一节 选题意义 | 第9-11页 |
| 第二节 研究思路与基本观点 | 第11-12页 |
| 第三节 创新突破与不足之处 | 第12-13页 |
| 第二章 BOT制度的内涵 | 第13-30页 |
| 第一节 BOT投资模式的基本内涵 | 第13-15页 |
| 一、BOT投资模式的基本内涵 | 第13页 |
| 二、BOT制度的运作模式 | 第13-14页 |
| 三、BOT投资模式的发展前景 | 第14-15页 |
| 第二节 BOT特许协议释义 | 第15-21页 |
| 一、特许协议的概念及形式 | 第15-16页 |
| 二、BOT特许协议的法律性质 | 第16-18页 |
| 三、特许协议谈判的重点 | 第18页 |
| 四、BOT特许协议的法律适用 | 第18-21页 |
| 第三节 BOT投资主体 | 第21-24页 |
| 一、BOT投资方式的主体 | 第21-22页 |
| 二、BOT投资主体的关系 | 第22-23页 |
| 三、BOT投资主体面临的矛盾 | 第23-24页 |
| 第四节 BOT投资模式的融资性 | 第24-30页 |
| 一、BOT投资方式的融资特性 | 第24-26页 |
| 二、BOT投资模式的融资风险性 | 第26-29页 |
| 三、BOT投资模式的融资保障 | 第29-30页 |
| 第三章 国际BOT制度运作的经验及我国面临的问题 | 第30-43页 |
| 第一节 BOT在我国的实践及发展的原因分析 | 第30-32页 |
| 一、BOT在我国各领域的实际应用问题 | 第30页 |
| 二、BOT在我国适用出现的问题 | 第30-32页 |
| 第二节 国际BOT典型案例分析及对我国的启示 | 第32-35页 |
| 一、英法海底隧道内容概述 | 第32页 |
| 二、英法海底隧道对我国基础设施建设的作用 | 第32-33页 |
| 三、英法海底隧道对我国的启示 | 第33-35页 |
| 第三节 我国BOT立法应该努力的方向和克服的因素 | 第35-43页 |
| 一、BOT适应的成功方面 | 第35-37页 |
| 二、中国运用BOT的典型案例 | 第37-38页 |
| 三、我国BOT投资方式考虑的因素 | 第38-40页 |
| 四、BOT设施运行过程中政府机构的努力方向 | 第40-43页 |
| 第四章 我国BOT专项立法法律体系和可行性分析 | 第43-50页 |
| 第一节 国际BOT专项立法法律体系 | 第43-46页 |
| 一、国际上流行的BOT法律趋向 | 第43-44页 |
| 二、国际BOT专项法律体系形成的原因 | 第44-45页 |
| 三、国际BOT专项法律的不足和优点 | 第45-46页 |
| 第二节 我国BOT专项立法的可行性分析 | 第46-50页 |
| 一、我国BOT法律文件设想 | 第46页 |
| 二、我国BOT专项立法的必要性 | 第46-47页 |
| 三、我国BOT专项立法的可行性 | 第47-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 发表论文 | 第54-55页 |
