| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 ：绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与发展现状 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·发展现状 | 第9-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 ：地铁枢纽站空间的概念分析 | 第14-18页 |
| ·研究范围 | 第14页 |
| ·地铁枢纽站空间的发展趋势 | 第14-16页 |
| ·初始期 | 第14-15页 |
| ·现代发展期 | 第15页 |
| ·未来趋势 | 第15-16页 |
| ·地铁枢纽站空间的开发价值 | 第16-18页 |
| ·原因 | 第16页 |
| ·意义 | 第16-18页 |
| 第三章 ：地铁枢纽站地下空间的相关理论基础 | 第18-26页 |
| ·关于地下空间“人性化”设计的研究 | 第18-20页 |
| ·背景 | 第18-19页 |
| ·概念 | 第19页 |
| ·“人性化”设计的范围 | 第19-20页 |
| ·人与建筑空间的关系 | 第20-21页 |
| ·地铁枢纽站地下空间环境分析 | 第21-23页 |
| ·地铁枢纽站地下空间人性化设计要素 | 第23-26页 |
| ·生理需求的设计要素 | 第24页 |
| ·心理需求的设计要素 | 第24-25页 |
| ·人文性和艺术性的设计要素 | 第25-26页 |
| 第四章 ：西直门地铁枢纽站地下空间满足生理方面的设计探索 | 第26-35页 |
| ·自然光线的引入 | 第26-29页 |
| ·地上与地下的关系 | 第26-27页 |
| ·采光方式的设计 | 第27-29页 |
| ·枢纽站功能布局的转化 | 第29-32页 |
| ·复合功能空间零距离换乘的出现 | 第29-30页 |
| ·安全防灾的设计 | 第30-32页 |
| ·良好环境的设计 | 第32页 |
| ·技术设计与人性化 | 第32-35页 |
| ·技术化设计的意义 | 第32-33页 |
| ·西直门枢纽站的无障碍设计 | 第33-35页 |
| 第五章 ：西直门地铁枢纽站地下空间满足心理方面的设计探索 | 第35-50页 |
| ·建筑空间与人的关系 | 第35-36页 |
| ·西直门枢纽站空间对人的影响 | 第35-36页 |
| ·空间尺度的人性化设计 | 第36-40页 |
| ·建筑内部空间设计 | 第37-40页 |
| ·空间的可识别性 | 第40-45页 |
| ·概念 | 第40页 |
| ·意义 | 第40-41页 |
| ·西直门地铁枢纽站功能空间引导性设计 | 第41-44页 |
| ·西直门地铁枢纽站的标识设计 | 第44-45页 |
| ·空间的多样性 | 第45-50页 |
| ·开敞性 | 第45-47页 |
| ·空间的私密性 | 第47-48页 |
| ·空间的艺术性 | 第48-50页 |
| 第六章 ：西直门地铁枢纽站地下空间艺术与人文性的设计探索 | 第50-62页 |
| ·创造艺术性空间 | 第50-57页 |
| ·艺术性的涵义 | 第50-51页 |
| ·现代艺术空间的设计 | 第51-54页 |
| ·空间色彩与光感的设计 | 第54-56页 |
| ·艺术作品在空间中的运用 | 第56-57页 |
| ·创造人文性空间 | 第57-62页 |
| ·人文性涵义 | 第57页 |
| ·人文性空间的设计 | 第57-60页 |
| ·地铁枢纽站区域文化的体现 | 第60-62页 |
| 结语 | 第62-63页 |
| 西直门四号线地铁枢纽站地下空间人性化设计问卷调查与分析(附录) | 第63-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
