| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 课题的提出与意义 | 第6页 |
| 1．2 国内外研究概况 | 第6-8页 |
| 1．3 本文的研究内容及方法 | 第8-10页 |
| 第二章 土工格栅材料性能研究 | 第10-20页 |
| 2．1 概述 | 第10-11页 |
| 2．2 土工格栅材料的选择 | 第11-12页 |
| 2．3 土工格栅的物理参数测试 | 第12页 |
| 2．4 土工格栅力学性能测试 | 第12-18页 |
| 2．5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 土工格栅加筋半刚性基层材料性能研究 | 第20-37页 |
| 3．1 土工格栅与半刚性基层材料适应性分析 | 第20-21页 |
| 3．2 试验用材料及击实试验 | 第21-23页 |
| 3．3 土工格栅加筋梁的抗弯拉试验及分析 | 第23-31页 |
| 3．4 土工格栅加筋梁的疲劳试验 | 第31-35页 |
| 3．5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 加铺土工格栅路面结构的理论分析 | 第37-60页 |
| 4．1 加铺土工格栅路面结构的力学模型及力学参数 | 第37-39页 |
| 4．2 土工格栅处治旧路裂缝有限元分析 | 第39-47页 |
| 4．3 土工格栅改善旧路加宽不均匀变形有限元分析 | 第47-53页 |
| 4．4 土工格栅改善旧路补强路面力学性能有限元分析 | 第53-58页 |
| 4．5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 实体工程应用研究 | 第60-75页 |
| 5．1 实体工程概况 | 第60-62页 |
| 5．2 贝克曼梁弯沉测试结果分析 | 第62-64页 |
| 5．3 落锤式弯沉仪测试结果分析 | 第64-71页 |
| 5．4 土工格栅在公路工程中的应用要点及建议 | 第71-74页 |
| 5．5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论及建议 | 第75-77页 |
| 6．1 主要结论 | 第75-76页 |
| 6．2 进一步研究建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |