基于智能控制的城市交通线形控制系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·城市交通系统在城市发展中的作用 | 第6-7页 |
| ·城市交通存在的问题 | 第7-8页 |
| ·城市交通问题的解决途径 | 第8页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第二章 城市交通信号控制系统概述 | 第10-18页 |
| ·城市交通控制系统的演变 | 第10页 |
| ·城市交通信号控制方式分类 | 第10-12页 |
| ·点控制方式 | 第10-11页 |
| ·线形控制方式 | 第11-12页 |
| ·面控制方式 | 第12页 |
| ·国内外几种先进的城市交通控制系统 | 第12-16页 |
| ·国内城市交通控制系统 | 第12-13页 |
| ·国外城市交通控制系统 | 第13-16页 |
| ·当前城市交通控制系统存在的问题 | 第16-18页 |
| 第三章 智能控制理论及其在城市交通控制中的应用 | 第18-26页 |
| ·智能控制理论简介及特点 | 第18-19页 |
| ·智能控制理论简介 | 第18-19页 |
| ·智能控制理论特点 | 第19页 |
| ·模糊控制与神经网络简介 | 第19-24页 |
| ·模糊控制简介 | 第19-22页 |
| ·神经网络简介 | 第22-24页 |
| ·智能控制在城市交通控制中的应用 | 第24-26页 |
| 第四章 基于智能控制的城市交通线形控制 | 第26-57页 |
| ·简单交通流理论 | 第26-29页 |
| ·交通流的基本参数 | 第26-27页 |
| ·三参数的基本关系 | 第27-29页 |
| ·城市交通线形控制基本原理 | 第29-31页 |
| ·线形控制方案设计 | 第31-34页 |
| ·控制策略 | 第31页 |
| ·控制目标 | 第31-32页 |
| ·控制方案 | 第32-34页 |
| ·模糊控制器的制定 | 第34-50页 |
| ·路口级模糊控制器 | 第35-42页 |
| ·协调级模糊控制器 | 第42-50页 |
| ·基于神经网络的隶属函数和控制规则优化 | 第50-57页 |
| 第五章 交通仿真 | 第57-67页 |
| ·仿真总体设计流程 | 第57页 |
| ·模型及参数设置 | 第57-60页 |
| ·程序模块功能及流程图 | 第60-64页 |
| ·基于神经网络的模糊控制器优化 | 第64-65页 |
| ·仿真结果对比 | 第65-67页 |
| 第六章 结论与建议 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |