| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 第一节 研究背景 | 第5-7页 |
| 第二节 研究目的 | 第7-8页 |
| 第三节 研究思路 | 第8-10页 |
| 第二章 道路旅客运输经营权概述 | 第10-18页 |
| 第一节 道路旅客运输经营权的概念 | 第10页 |
| 第二节 道路旅客运输经营权的种类 | 第10-12页 |
| 第三节 道路旅客运输经营权的性质 | 第12-15页 |
| 第四节 道路旅客运输经营权的法律分析 | 第15-18页 |
| 第三章 国外道路旅客运输经营权的授予方式 | 第18-25页 |
| 第一节 国外班车客运经营权的授予方式 | 第18-20页 |
| 第二节 国外城市公共客运经营权的授予方式 | 第20-22页 |
| 第三节 国外出租客运经营权的授予方式 | 第22-25页 |
| 第四章 我国道路旅客运输经营权的授予分析 | 第25-37页 |
| 第一节 我国道路旅客运输经营权的授予方式 | 第25-28页 |
| 第二节 对道路旅客运输经营权授予方式的经济法律分析 | 第28-37页 |
| 第五章 适合我国现状的道路旅客运输经营权的授予方式分析 | 第37-54页 |
| 第一节 分析的理论基础 | 第37-40页 |
| 第二节 对各种经营权授予方式的分析 | 第40-49页 |
| 第三节 适合我国现阶段的道路旅客运输经营权的授予方式 | 第49-54页 |
| 第六章 经营权授予及使用过程中存在的问题及完善方法 | 第54-62页 |
| 第一节 各种经营权授予过程中存在的问题及完善方法 | 第54-58页 |
| 第二节 完善政府职能，提高企业管理水平 | 第58-62页 |
| 第七章 主要结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
