列车冲动检测仪的研究与实现
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·国内现状 | 第8-10页 |
| ·木棒倾倒的力学分析 | 第10-12页 |
| ·问题提出 | 第12-13页 |
| 第二章 列车冲动的成因 | 第13-16页 |
| ·列车冲动的情况 | 第13页 |
| ·列车冲动的危害 | 第13页 |
| ·列车冲动的工况分析 | 第13页 |
| ·列车冲动的原因分析 | 第13-15页 |
| ·车辆本身结构及制动方式 | 第13-14页 |
| ·操纵使用不当 | 第14-15页 |
| ·改进措施 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 系统结构及原理 | 第16-20页 |
| ·系统简介 | 第16页 |
| ·列车冲动测试仪原理 | 第16-17页 |
| ·系统组成 | 第17-19页 |
| ·系统特点 | 第19-20页 |
| 第四章 数据采集装置 | 第20-33页 |
| ·机械本体设计 | 第20-21页 |
| ·硬件设计 | 第21-30页 |
| ·加速度传感器ADXL105 | 第22-26页 |
| ·ADXL105性能指标与引脚分配 | 第22-23页 |
| ·ADXL105工作原理 | 第23-24页 |
| ·传感器信号调理电路 | 第24-26页 |
| ·单片机系统设计 | 第26-30页 |
| ·模数转换电路 | 第26-27页 |
| ·通信模块设计 | 第27-28页 |
| ·电源模块设计 | 第28-29页 |
| ·看门狗模块设计 | 第29-30页 |
| ·单片机软件设计 | 第30-32页 |
| ·数据采集模块 | 第30-31页 |
| ·数据通信模块 | 第31-32页 |
| ·看门狗模块 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 数据处理系统 | 第33-45页 |
| ·数据处理设计 | 第33-34页 |
| ·数据处理设计思想 | 第33-34页 |
| ·数据处理完成的功能 | 第34页 |
| ·数据库设计 | 第34-36页 |
| ·数据库 | 第34页 |
| ·数据库的设计 | 第34-36页 |
| ·冲动纪录库 | 第36-38页 |
| ·冲动纪录库设计 | 第36-37页 |
| ·数据流程 | 第37-38页 |
| ·程序设计 | 第38-43页 |
| ·通信模块 | 第38-39页 |
| ·绘图模块 | 第39-40页 |
| ·C++ Builder的数据库操作 | 第40-43页 |
| ·ADO技术简介 | 第40-41页 |
| ·数据库操作 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第六章 系统的抗干扰设计 | 第45-50页 |
| ·干扰问题的重要性 | 第45-46页 |
| ·干扰的来源、分类及传递方式 | 第46-47页 |
| ·噪声来源 | 第46页 |
| ·干扰的分类 | 第46页 |
| ·干扰的传递方式 | 第46-47页 |
| ·噪声干扰抑制技术的基本思想 | 第47页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第47-48页 |
| ·抑制干扰源 | 第47-48页 |
| ·切断干扰传播路径 | 第48页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第48-49页 |
| ·看门狗技术 | 第48页 |
| ·MCU口线刷新 | 第48-49页 |
| ·数字滤波技术 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第七章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录一 攻读硕士学位期间发表的论文及获奖情况 | 第53-54页 |
| 附录二 攻读硕士学位期间参与的项目及成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附 专利申请书 | 第56-59页 |
