气动位置控制系统建模及控制策略研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·论文研究的目的 | 第6-7页 |
| ·气动机械手 | 第7页 |
| ·气动伺服控制技术 | 第7-8页 |
| ·气动伺服系统的组成与分类 | 第8-10页 |
| ·气动技术发展的新特点 | 第10-12页 |
| ·论文工作概述与问题简介 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 气动位置定位系统机理建模的实验研究 | 第14-33页 |
| ·单自由度气缸伺服定位系统的数学模型 | 第14-16页 |
| ·气缸摩擦力的数学模型 | 第16-20页 |
| ·气动比例流量阀的流量压力特性 | 第20-28页 |
| ·系统数学模型的线性化 | 第28-30页 |
| ·系统频域时域分析 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 气动定位系统控制策略研究及仿真实验研究 | 第33-57页 |
| ·PID算法在气动伺服控制系统中的应用 | 第33-35页 |
| ·单神经元自适应PID控制器及其学习算法 | 第35-40页 |
| ·仿真、实验研究及实验结果分析 | 第40-53页 |
| ·负载及气源压力对系统的影响 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第四章 二自由度气动机械手的研究 | 第57-64页 |
| ·二维气动机械手简介 | 第57-58页 |
| ·外负载对气动机械手定位精度的影响 | 第58-59页 |
| ·二自由度气动机械手的运动问题 | 第59-61页 |
| ·存在的问题及可行方法 | 第61-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |