路桥过渡段沉降控制指标及控制方法研究
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·国内外的研究概况 | 第8-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 研究方案和研究方法 | 第12-16页 |
| ·研究方案 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 第三章 路桥过渡段沉降控制指标研究 | 第16-34页 |
| ·过渡段沉降差异产生的原因分析 | 第16-18页 |
| ·行车舒适性评价基本理论 | 第18-22页 |
| ·过渡段沉降差异对行车舒适性的影响 | 第22-31页 |
| ·过渡段沉降控制指标的提出 | 第31-34页 |
| 第四章 路桥过渡段沉降控制指标应用 | 第34-41页 |
| ·工后沉降量计算理论 | 第34-38页 |
| ·实测数据反演计算工后沉降量 | 第38-39页 |
| ·沉降控制指标的应用 | 第39-41页 |
| 第五章 台背填料基底应力有限元分析 | 第41-52页 |
| ·概述 | 第41-43页 |
| ·影响路基基础应力扩散作用的因素分析 | 第43-48页 |
| ·影响路基基础底面拉应力分布的因素分析 | 第48-50页 |
| ·路基结构设计的一般原则 | 第50-52页 |
| 第六章 台背回填区材料试验分析 | 第52-70页 |
| ·大孔隙混凝土试验 | 第52-60页 |
| ·台背回填区材料试验 | 第60-70页 |
| 第七章 台背地基沉降计算分析 | 第70-77页 |
| ·地基应力计算分析 | 第70-74页 |
| ·台背地基沉降计算分析 | 第74-77页 |
| 第八章 路桥过渡段沉降病害处治措施研究 | 第77-85页 |
| ·路桥过渡段沉降病害处治的一般措施 | 第77-80页 |
| ·路桥过渡段沉降病害处治措施结构设计研究 | 第80-85页 |
| 第九章 主要结论和进一步研究的建议 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·进一步研究的建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |