| 第一章 序 | 第1-13页 |
| 1．1 课题的来源及选题的意义 | 第8-9页 |
| 1．2 稳健优化设计国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1．3 目前存在的问题 | 第10-11页 |
| 1．4 本文研究的内容 | 第11-13页 |
| 第二章 现代稳健优化设计理论及方法 | 第13-21页 |
| 2．1 现代稳健优化设计的一般理论 | 第13-18页 |
| 2．1．1 概述 | 第13-14页 |
| 2．1．2 参数和变量的分类 | 第14-15页 |
| 2．1．3 稳健优化设计建模 | 第15-18页 |
| 2．2 现代优化稳健优化设计方法 | 第18-21页 |
| 2．2．1 工程稳健优化设计方法简介 | 第19-21页 |
| 第三章 基于容差模型的稳健设计 | 第21-37页 |
| 3．1 概述 | 第21-22页 |
| 3．2 容差分析原理 | 第22-27页 |
| 3．2．1 基本原理 | 第23页 |
| 3．2．2 容差的计算 | 第23-25页 |
| 3．2．3 方差的计算 | 第25-27页 |
| 3．3 容差模型 | 第27-35页 |
| 3．3．1 稳健设计准则 | 第27-28页 |
| 3．3．2 可行稳健性 | 第28-33页 |
| 3．3．3 稳健可行域的基本概念 | 第33-35页 |
| 3．4 基于容差模型稳健设计的二步解法 | 第35-37页 |
| 3．4．1 解法的基本思想 | 第35-37页 |
| 第四章 回转窑轮带的设计计算 | 第37-44页 |
| 4．1 概述 | 第37页 |
| 4．2 轮带的性能要求 | 第37-41页 |
| 4．2．1 接触应力 | 第37-39页 |
| 4．2．2 弯曲应力 | 第39-40页 |
| 4．2．3 刚度计算 | 第40页 |
| 4．2．4 温度应力 | 第40-41页 |
| 4．3 轮带的一般设计步骤 | 第41-44页 |
| 4．3．1 根据接触应力确定轮带的宽度 | 第41-42页 |
| 4．3．2 轮带的截面形状与尺寸 | 第42页 |
| 4．3．3 强度和刚度校核 | 第42-44页 |
| 第五章 轮带一般优化设计建模 | 第44-48页 |
| 5．1 回转窑轮带优化设计数学模型 | 第44-46页 |
| 5．2 优化方法及计算结果 | 第46-48页 |
| 第六章 轮带的稳健优化设计 | 第48-53页 |
| 6．1 轮带稳健优化设计建模 | 第48-50页 |
| 6．2 轮带稳健优化设计计算 | 第50-51页 |
| 6．3 轮带传统设计．优化设计及稳健优化设计结果比较 | 第51-53页 |
| 第七章 主要结论与发展趋势 | 第53-54页 |
| 7．1 主要结论 | 第53页 |
| 7．2 发展趋势 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 作者在学习期间发表的论文及参加的科研项目 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |