叉式前悬架的动特性及计算机辅助测试
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 概论 | 第9-14页 |
| ·悬架减振器的功用与要求 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的目的、意义、方法 | 第12-14页 |
| 第2章 减振器特性建模与仿真 | 第14-31页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·减振器结构与工作原理 | 第15-16页 |
| ·建模 | 第16-24页 |
| ·仿真程序框图 | 第24-26页 |
| ·仿真软件介绍 | 第26-28页 |
| ·程序编写 | 第28-29页 |
| ·仿真结果 | 第29-31页 |
| 第3章 悬架系统动特性建模 | 第31-34页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·叉式悬架结构与原理 | 第31-34页 |
| 第4章 计算机辅助测试 | 第34-52页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·使用软件介绍 | 第35-37页 |
| ·数据采集与变换 | 第37-44页 |
| ·JS-1减振器实验台简介 | 第44-48页 |
| ·程序框图 | 第48-49页 |
| ·程序编写 | 第49-50页 |
| ·测试步骤及结果 | 第50-52页 |
| 第5章 分析与结论 | 第52-59页 |
| ·结果分析 | 第52-56页 |
| ·结论 | 第56-59页 |
| 第6章 工作总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附图 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-80页 |
