| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| 1．1 国内外轨检车技术现状与发展趋势 | 第14-20页 |
| 1．2 国内外轨道质量状态评价方法 | 第20-24页 |
| 1．3 研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 TIC-MIS的构建 | 第25-39页 |
| 2．1 国内维修模式及对轨检资料应用的要求 | 第25-26页 |
| 2．2 TIC-MIS应具备的功能及实现的难点 | 第26-27页 |
| 2．3 软件的编制及功能模块介绍 | 第27-39页 |
| 第三章 TIC-MIS的应用 | 第39-60页 |
| 3．1 广深工务段轨道质量分析 | 第39-46页 |
| 3．2 韶关工务段轨道质量分析 | 第46-51页 |
| 3．3 漯河工务段轨道质量分析 | 第51-53页 |
| 3．4 大虎山工务段轨道质量分析 | 第53-55页 |
| 3．5 镇江工务段轨道质量分析 | 第55-58页 |
| 3．6 本章小节 | 第58-60页 |
| 第四章 轨道质量状态评价方法修改的建议 | 第60-68页 |
| 4．1 现行轨道质量状态评价指标分析 | 第60-64页 |
| 4．2 关于修改轨道质量状态评价方法的建议 | 第64-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |