| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 双流体理论与实现方法 | 第13-18页 |
| ·双流体模型的基本方程 | 第13页 |
| ·有限体积法的基本思想 | 第13-14页 |
| ·数值模拟中参数影响 | 第14-18页 |
| 第三章 颗粒相间的封闭 | 第18-24页 |
| ·颗粒相间的封闭关系 | 第18-19页 |
| ·沙粒碰撞恢复系数对风沙流结构的影响 | 第19-24页 |
| 第四章 气固相间的封闭 | 第24-34页 |
| ·气固相间的封闭关系 | 第24-25页 |
| ·颗粒雷诺数RE对模型的影响 | 第25-26页 |
| ·不同曳力模型对风沙流计算结果的影响 | 第26-34页 |
| 第五章 结论与展望 | 第34-36页 |
| ·本文的主要结论 | 第34-35页 |
| ·研究展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 致谢 | 第39页 |