关于我国外派船员权利保护问题的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 第1章 外派船员概述 | 第13-16页 |
| ·外派船员有关概念 | 第13-14页 |
| ·船员概念 | 第13页 |
| ·外派船员概念 | 第13-14页 |
| ·外派船员特征 | 第14页 |
| ·服务于外国籍船上 | 第14页 |
| ·具备外派船员所必须具备的一系列证书 | 第14页 |
| ·外派船员的类型 | 第14-16页 |
| ·船员自身与船舶所有人订立劳务合同 | 第14页 |
| ·船员通过所属公司安排到他国籍船上工作 | 第14-15页 |
| ·社会闲散人员通过中介机构安排到他国籍船上工作 | 第15-16页 |
| 第2章 对外派船员权利进行特殊保护的原因 | 第16-20页 |
| ·对外派船员进行保护的原因 | 第16-17页 |
| ·外派船员服务于他国籍船舶的特点 | 第16页 |
| ·方便旗原因 | 第16-17页 |
| ·供应国原因 | 第17页 |
| ·对我国外派船员权利保护加强的意义 | 第17-20页 |
| ·是保障人权的需要 | 第17-18页 |
| ·是扩大我国船员外派市场的需要 | 第18页 |
| ·是缓解国内就业压力的需要 | 第18-19页 |
| ·是增加我国外汇的需要 | 第19-20页 |
| 第3章 目前外派船员权利保护的现状及存在的问题 | 第20-52页 |
| ·目前外派船员权利保护的现状 | 第20-23页 |
| ·国际上有关外派船员的保护现状 | 第20-21页 |
| ·其他国家的立法及保护措施 | 第21-22页 |
| ·我国有关立法及保护行动 | 第22-23页 |
| ·船员劳务合同方面存在的问题 | 第23-31页 |
| ·劳务中介机构不规范 | 第24-25页 |
| ·合同关系复杂 | 第25-26页 |
| ·外派协议范本存在的问题 | 第26-27页 |
| ·劳务合同纠纷的处理 | 第27-29页 |
| ·劳务合同纠纷适用的法律 | 第29-31页 |
| ·外派船员劳动报酬方面存在的问题 | 第31-35页 |
| ·劳动报酬范围 | 第31页 |
| ·最低工资标准 | 第31-32页 |
| ·对拖欠工资的救济 | 第32-35页 |
| ·外派船员人身伤亡损害赔偿方面存在的法律问题 | 第35-50页 |
| ·人身伤亡损害的范围 | 第35-36页 |
| ·人身伤亡损害赔偿的法律现状 | 第36-37页 |
| ·人身伤亡损害赔偿的索赔主体 | 第37-40页 |
| ·人身伤亡损害索赔的责任主体 | 第40-43页 |
| ·人身伤亡损害赔偿的责任基础 | 第43-45页 |
| ·人身伤亡损害赔偿的赔偿范围 | 第45-47页 |
| ·人身伤亡损害赔偿的各种所得是否可以扣减 | 第47-50页 |
| ·外派船员的遗弃问题 | 第50-52页 |
| ·遗弃船员的原因 | 第50页 |
| ·遗弃船员的权益保障 | 第50-52页 |
| 第4章 完善我国外派船员权利保护的 | 第52-61页 |
| ·立法完善 | 第52-54页 |
| ·国内加强立法 | 第52-53页 |
| ·加入国际公约 | 第53-54页 |
| ·规范中介机构 | 第54-57页 |
| ·统一管理所有的中介机构 | 第55-56页 |
| ·建立专业船员公司 | 第56页 |
| ·建立外派船员市场 | 第56-57页 |
| ·加强双边合作 | 第57页 |
| ·建立海员管理协会 | 第57-59页 |
| ·加入国际海员工会组织 | 第58页 |
| ·建立我国自己的海员协会 | 第58-59页 |
| ·建立应急基金 | 第59-61页 |
| ·应急基金的概念 | 第59页 |
| ·应急基金的使用范围 | 第59-60页 |
| ·应急基金的筹集来源 | 第60页 |
| ·应急基金的管理 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 研究生履历 | 第66页 |
