化学品船装卸货综合评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 概述 | 第10-14页 |
| ·散化船运输需求的发展 | 第10-11页 |
| ·安全事故在散化船运输中的影响 | 第11页 |
| ·本评估系统的设计思想 | 第11-12页 |
| ·本项研究工作主要内容的必要性 | 第12-14页 |
| 第2章 母型船及其液货系统的介绍 | 第14-20页 |
| ·母型船的介绍 | 第14-15页 |
| ·液货系统介绍 | 第15-16页 |
| ·液货泵 | 第15页 |
| ·液货管系 | 第15-16页 |
| ·装卸流程 | 第16-20页 |
| 第3章 评价指标体系 | 第20-33页 |
| ·评价指标体系构建原理及基本原则 | 第20-21页 |
| ·评价指标体系构建原理 | 第20页 |
| ·评价指标体系构件基本原则 | 第20-21页 |
| ·安全性 | 第21-26页 |
| ·船舶吃水差 | 第21页 |
| ·船体应力 | 第21-23页 |
| ·船舶稳性 | 第23-24页 |
| ·静电强度 | 第24-25页 |
| ·液舱含氧量 | 第25-26页 |
| ·卸货操作顺序 | 第26页 |
| ·环保性 | 第26-29页 |
| ·满舱装货速度 | 第27-28页 |
| ·空挡高度 | 第28-29页 |
| ·压力 | 第29页 |
| ·经济性 | 第29-31页 |
| ·耗时量/吨 | 第29-30页 |
| ·耗能量/吨 | 第30页 |
| ·操作对象数量 | 第30-31页 |
| ·综合评价指标体系 | 第31-33页 |
| 第4章 综合评价模型 | 第33-64页 |
| ·综合评价 | 第33-35页 |
| ·模糊综合评价介绍 | 第33-34页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第34-35页 |
| ·模糊综合评价的数学模型 | 第35-36页 |
| ·权重的确定 | 第36-45页 |
| ·层次分析法 | 第36-40页 |
| ·散化船卸货操作各指标权重 | 第40-44页 |
| ·散化船装货操作各指标权重 | 第44-45页 |
| ·流程图 | 第45页 |
| ·隶属度函数的确定 | 第45-54页 |
| ·安全性 | 第47-49页 |
| ·环保性 | 第49-53页 |
| ·经济性 | 第53-54页 |
| ·模糊算子 | 第54-55页 |
| ·单舱装货综合评价 | 第55-57页 |
| ·单舱卸货综合评价 | 第57-59页 |
| ·多舱装货综合评价 | 第59-61页 |
| ·多舱卸货综合评价 | 第61-64页 |
| 第5章 散化船液货系统故障诊断研究 | 第64-68页 |
| ·液货系统 | 第64页 |
| ·压载系统 | 第64-65页 |
| ·扫舱系统 | 第65页 |
| ·透气系统与蒸汽回收系统 | 第65页 |
| ·洗舱系统 | 第65页 |
| ·液货舱加热系统 | 第65页 |
| ·货舱测深系统 | 第65-66页 |
| ·惰气系统 | 第66-68页 |
| ·洗涤塔主要故障 | 第66页 |
| ·鼓风机主要故障 | 第66页 |
| ·甲板水封主要故障 | 第66-67页 |
| ·惰气主管故障 | 第67-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-70页 |
| ·本文的主要工作 | 第68页 |
| ·本项研究的不足 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 附录内容名称 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 研究生履历 | 第76页 |
