关于三角形网格转化为四边形网格的研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-25页 |
| ·选题的依据和意义 | 第8-9页 |
| ·汽车覆盖件模面工程概述 | 第9-16页 |
| ·汽车覆盖件 | 第9-12页 |
| ·模面工程的现状和发展方向 | 第12-16页 |
| ·有限元网格生成的简介 | 第16-23页 |
| ·有限元网格生成的发展历史 | 第16-17页 |
| ·有限元网格生成要求 | 第17-18页 |
| ·有限元网格生成的分类 | 第18-22页 |
| ·有限元网格的发展趋势 | 第22-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 有限元网格生成的基础知识 | 第25-45页 |
| ·KMAS 前处理（KMAS-TOP） | 第25-28页 |
| ·KMAS 简介 | 第25-26页 |
| ·KMAS 前处理 | 第26-28页 |
| ·IGES 文件结构 | 第28-32页 |
| ·IGES 产生背景及展望 | 第28-29页 |
| ·IGES 文件结构 | 第29-31页 |
| ·IGES 的图形数据结构 | 第31-32页 |
| ·IGES 文件数据转换步骤 | 第32页 |
| ·ACIS 系统 | 第32-38页 |
| ·ACIS 的功能 | 第33-35页 |
| ·ACIS 实体 | 第35-36页 |
| ·ACIS 与C++应用程序接口 | 第36-38页 |
| ·OPENGL 的功能及简介 | 第38-40页 |
| ·OpenGL 简介 | 第38-39页 |
| ·OpenGL 的基本功能 | 第39-40页 |
| ·VC 环境下基于OpenGL 的编程 | 第40页 |
| ·NASTRAN 文件结构 | 第40-41页 |
| ·NURBS 曲线曲面相关知识 | 第41-45页 |
| ·NURBS 曲线的定义 | 第42-44页 |
| ·NURBS 曲面的定义 | 第44-45页 |
| 第三章 三角形网格转化为四边形网格 | 第45-64页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·四边形网格的生成 | 第46-51页 |
| ·直接法 | 第46-50页 |
| ·间接法 | 第50-51页 |
| ·四边形质量评价准则 | 第51-53页 |
| ·三角形的α值 | 第51-52页 |
| ·四边形的变形因子β值 | 第52-53页 |
| ·分级合并算法 | 第53页 |
| ·转化策略 | 第53-62页 |
| ·优先合并单元 | 第54页 |
| ·孤岛三角形单元 | 第54-55页 |
| ·算法流程图（1） | 第55-57页 |
| ·算法流程图（2） | 第57-59页 |
| ·算法因数 | 第59-60页 |
| ·数据结构 | 第60-62页 |
| ·算例 | 第62-64页 |
| 第四章 网格优化 | 第64-70页 |
| ·几何优化（SMOOTHING） | 第64-65页 |
| ·拓扑优化（CLEAN-UP) | 第65-68页 |
| ·节点删除 | 第66页 |
| ·单元删除 | 第66页 |
| ·对角线交换 | 第66-67页 |
| ·边删除 | 第67-68页 |
| ·算例 | 第68-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 摘要 | 第76-78页 |
| ABSTRACT | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
