双纽曲线在互通式立交线形设计中的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·研究现状 | 第8-11页 |
| ·立交匝道平面线形研究概况 | 第8-9页 |
| ·双纽曲线研究概况 | 第9-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 立交匝道线形特征及小环道的主要问题 | 第14-24页 |
| ·立交匝道类型与特征 | 第14-16页 |
| ·小环道的主要功能特征 | 第16页 |
| ·小环道的线形特征及组合类型 | 第16-19页 |
| ·目前小环道线形的基本要素 | 第16-18页 |
| ·小环道线形的组合类型 | 第18-19页 |
| ·小环道设计的一般方法 | 第19-21页 |
| ·小环道线形存在的问题 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 双纽曲线小环道运用的可行性分析 | 第24-36页 |
| ·双纽曲线的几何特征 | 第24-27页 |
| ·双纽曲线的连续性分析 | 第27-30页 |
| ·双纽曲线的曲率图 | 第27-29页 |
| ·双纽曲线曲率的连续性 | 第29-30页 |
| ·双纽曲线的路用性能 | 第30-32页 |
| ·行车舒适性分析 | 第30页 |
| ·行车安全性分析 | 第30-32页 |
| ·整体性及灵活性分析 | 第32页 |
| ·双纽曲线的实用性 | 第32-35页 |
| ·双纽曲线在路线斜交时的推广 | 第32-34页 |
| ·双纽曲线的适用形式 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 双纽曲线小环道应用的关键技术问题 | 第36-46页 |
| ·双纽曲线的设计参数 | 第36-37页 |
| ·双纽曲线小环道的敷设 | 第37-42页 |
| ·曲线定位公式 | 第37-39页 |
| ·双纽曲线的测设程序 | 第39-42页 |
| ·双纽曲线测设表 | 第42页 |
| ·双纽曲线小环道的超高 | 第42-43页 |
| ·双纽曲线小环道的加宽 | 第43-44页 |
| ·双纽曲线小环道的占地面积 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 双纽曲线小环道与组合型小环道的比较 | 第46-52页 |
| ·连续性的比较 | 第46-47页 |
| ·行车舒适性的比较 | 第47-48页 |
| ·经济性的比较 | 第48-50页 |
| ·灵活性的比较 | 第50页 |
| ·视觉景观的比较 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第六章 双纽曲线设计的软件化 | 第52-59页 |
| ·道路与立交 CAD 现状 | 第52-53页 |
| ·EICAD 集成交互式道路设计软件简介 | 第53-55页 |
| ·EICAD 中双纽曲线小环道的生成 | 第55-59页 |
| 第七章 结论与建议 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·存在的问题及进一步研究的建议 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-73页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第73页 |
