桩—土—结构地震动力相互作用分析方法对比研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状概况 | 第8-9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·本文研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·本文的内容安排 | 第11-12页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第12-26页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·桩基震害与破坏机制 | 第12-14页 |
| ·数值分析方法 | 第14-15页 |
| ·有限元法 | 第14-15页 |
| ·边界元法 | 第15页 |
| ·简化分析方法 | 第15-19页 |
| ·嵌固模型 | 第16-17页 |
| ·6 弹簧模型 | 第17页 |
| ·分层土模型 | 第17-18页 |
| ·6×6 弹簧矩阵法模型 | 第18-19页 |
| ·桩-土-结构动力相互作用试验研究方法 | 第19-25页 |
| ·现场试验 | 第19-20页 |
| ·室内试验 | 第20-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 土体弹塑性本构关系 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·弹塑性理论 | 第26-27页 |
| ·本构方程的普通表达式 | 第27-29页 |
| ·土的本构模型及其参数 | 第29-37页 |
| ·双线性模型 | 第31页 |
| ·等效线性模型 | 第31-35页 |
| ·Iwan 模型 | 第35-36页 |
| ·Martin-Finn-Seed 模型 | 第36-37页 |
| ·弹塑性模型 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 桩-土-结构相互作用抗震分析模型 | 第38-46页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·计算模型 | 第38-42页 |
| ·简化模型介绍 | 第38-39页 |
| ·桩基结构的运动方程 | 第39页 |
| ·模型参数的确定 | 第39-41页 |
| ·ANSYS 中单元的选择 | 第41-42页 |
| ·地震动输入 | 第42-45页 |
| ·反应谱 | 第43页 |
| ·地震加速度时程 | 第43-44页 |
| ·设定地震 | 第44页 |
| ·最不利设计地震动 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 各种简化模型结果对比分析 | 第46-73页 |
| ·基本资料 | 第46-48页 |
| ·试验结果 | 第48-49页 |
| ·各种简化模型与实验结果对比分析 | 第49-71页 |
| ·在人工合成波下各种简化模型与试验结果的对比 | 第50-55页 |
| ·各种工况计算结果汇总 | 第55-64页 |
| ·模型分析及评述 | 第64-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·本文主要工作 | 第73页 |
| ·本文主要结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
