基于动态本体知识库的问答系统的研究与实现
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文的结构 | 第14-16页 |
| 第2章 基于本体知识库的问答系统 | 第16-25页 |
| ·基于本体知识库的问答系统的技术——本体 | 第16-20页 |
| ·本体的定义 | 第16-17页 |
| ·本体的建模元语 | 第17-18页 |
| ·本体的OWL 描述语言 | 第18-20页 |
| ·本体与知识库的关系 | 第20页 |
| ·基于本体知识库的问答系统的优点 | 第20-22页 |
| ·现有的本体知识库 | 第22-23页 |
| ·本文构建的问答系统的模型设计 | 第23-25页 |
| 第3章 句模匹配问句处理 | 第25-38页 |
| ·自然语言处理技术 | 第25页 |
| ·问答系统中问句处理的现有方法 | 第25-31页 |
| ·基于关键词的问句处理方法 | 第26-27页 |
| ·基于HPSG 文法的问句理解方法 | 第27-28页 |
| ·基于HNC 的问句处理方法 | 第28-29页 |
| ·基于句模匹配的问句处理方法 | 第29-30页 |
| ·现有的问句处理方法的比较 | 第30-31页 |
| ·改进的句模匹配问句处理方法 | 第31-38页 |
| ·改进的句模匹配问句处理方法的必要性 | 第31页 |
| ·句模库和词库的建立 | 第31-34页 |
| ·改进的句模匹配问句理解方法的具体算法 | 第34-37页 |
| ·性能分析 | 第37-38页 |
| 第4章 基于WEB 的动态本体构建 | 第38-58页 |
| ·本体构建 | 第38-42页 |
| ·手工本体构建方法 | 第38-41页 |
| ·自动本体构建方法——本体学习 | 第41-42页 |
| ·形式概念分析应用于本体构建 | 第42-45页 |
| ·形式概念分析 | 第42-44页 |
| ·形式概念分析应用于本体构建的可行性 | 第44页 |
| ·已有的形式概念分析应用于本体构建的总结 | 第44-45页 |
| ·基于WEB 的动态本体构建方法DOCM | 第45-49页 |
| ·汽车商务领域动态本体构建的实现 | 第49-58页 |
| 第5章 汽车商务领域问答系统 | 第58-67页 |
| ·系统的构建意义 | 第58页 |
| ·系统的开发环境和工具 | 第58-59页 |
| ·系统的具体实现 | 第59-64页 |
| ·问句处理过程 | 第59-61页 |
| ·本体知识库构建 | 第61-62页 |
| ·本体知识库检索 | 第62-63页 |
| ·答案生成 | 第63-64页 |
| ·系统的功能界面与性能分析 | 第64-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
