汽车同步带传动设计方法及传动性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·同步带结构与分类 | 第8-9页 |
| ·同步带研究的国内外发展状况 | 第9-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 同步带传动静态性能分析 | 第12-23页 |
| ·同步带主要尺寸要素 | 第12-16页 |
| ·物理性能的测量方法 | 第16-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 同步带传动平稳性研究 | 第23-34页 |
| ·同步带传动横向振动研究 | 第23-28页 |
| ·同步带传动纵向振动研究 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 汽车同步带传动性能仿真分析 | 第34-44页 |
| ·基于 RecurDyn的多体动力学仿真 | 第34页 |
| ·系统建模 | 第34-37页 |
| ·样机仿真分析 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 汽车同步带精密数控测长机的设计与试验 | 第44-60页 |
| ·汽车同步带精密数控测长机的设计 | 第44-50页 |
| ·汽车同步带测长机的动态性能分析 | 第50-56页 |
| ·带长和轴向振动测试结果分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 同步带传动设计方法研究 | 第60-71页 |
| ·同步带传动设计方法概述 | 第60页 |
| ·同步带传动设计模型的建立 | 第60-62页 |
| ·基于 Visual Basic软件编程 | 第62-64页 |
| ·多轮传动设计方法研究 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
