| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 TSC与STATCOM工作原理 | 第14-31页 |
| ·无功补偿的原理 | 第14-16页 |
| ·TSC基本原理 | 第16-17页 |
| ·TSC基本结构 | 第16-17页 |
| ·TSC投入的暂态过程分析 | 第17页 |
| ·STATCOM基本原理 | 第17-25页 |
| ·STATCOM的工作原理 | 第18-20页 |
| ·STATCOM输出电压频谱分析 | 第20-25页 |
| ·无功检测算法 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 基于TSC+STATCOM的无功补偿装置主电路研究设计 | 第31-53页 |
| ·电气化铁路牵引供电系统负荷特点 | 第31-32页 |
| ·基于TSC+STATCOM无功补偿装置系统模型 | 第32-47页 |
| ·TSC支路结构 | 第33-37页 |
| ·TSC投切时刻选取 | 第34-35页 |
| ·TSC分组方法 | 第35-36页 |
| ·TSC组连接方法 | 第36页 |
| ·晶闸管均压电路 | 第36-37页 |
| ·STATCOM结构 | 第37-47页 |
| ·STATCOM电路结构 | 第37-44页 |
| ·触发脉冲发生原理 | 第44-47页 |
| ·基于TSC+STATCOM无功补偿装置系统参数 | 第47-52页 |
| ·TSC电容器及晶闸管选取 | 第47页 |
| ·STATCOM逆变器开关器件选取 | 第47-48页 |
| ·整流电路参数选取 | 第48-49页 |
| ·直流侧电容的设计 | 第49页 |
| ·连接电抗器参数选取 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于TSC+STATCOM无功补偿装置的仿真 | 第53-59页 |
| ·MATLAB/SIMULINK平台介绍 | 第53-54页 |
| ·基于TSC+STATCOM无功补偿装置系统控制策略 | 第54页 |
| ·系统仿真结果分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 感谢 | 第65-66页 |
| 读研期间主要研究成果 | 第66页 |
