某链式传输机构的方案设计和动力学分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-11页 |
| ·链式自动机发展和现状 | 第8页 |
| ·链传动的发展和现状 | 第8-9页 |
| ·虚拟样机技术的发展和现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 链式传输机构的方案设计 | 第12-23页 |
| ·链式传输机构的功能设计 | 第12-14页 |
| ·链式传输机构的结构方案设计 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·链围与链轮方案设计 | 第14-17页 |
| ·减速轮系方案设计 | 第17-20页 |
| ·闩体闭锁空间曲线方案设计 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 链式传输机构三维实体建模 | 第23-30页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·用Pro/E和ADAMS建立虚拟样机的步骤 | 第23-24页 |
| ·三维建模软件Pro/E介绍 | 第24-25页 |
| ·链式传输机构实体建模 | 第25-30页 |
| ·链式传输机构各部件三维实体建模 | 第25-26页 |
| ·Pro/E三维实体装配方法 | 第26页 |
| ·链式传输机构实体装配模型的建立 | 第26-29页 |
| ·整体装配模型的导入 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 链式传输机构的多体系统动力学建模与仿真分析 | 第30-72页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·基于ADAMS的多刚体系统动力学理论 | 第30-34页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第30-31页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第31页 |
| ·ADAMS多刚体动力学建模理论 | 第31-34页 |
| ·链围链轮的多体系统动力学建模与仿真分析 | 第34-44页 |
| ·链围动力学建模 | 第34-35页 |
| ·链围与链轮的接触动力学建模 | 第35-39页 |
| ·链围与链轮动力学仿真计算与分析 | 第39-44页 |
| ·齿轮副动力学建模与仿真分析 | 第44-56页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·理想齿轮副动力学建模 | 第45-46页 |
| ·考虑接触的齿轮副动力学建模 | 第46-49页 |
| ·计及轴系变形的齿轮副动力学建模 | 第49-54页 |
| ·齿轮副动力学仿真分析 | 第54-56页 |
| ·炮闩开锁与闭锁过程的动力学建模与仿真分析 | 第56-65页 |
| ·炮闩的结构组成和结构动作分析 | 第56-57页 |
| ·炮闩开闭锁动力学建模 | 第57-59页 |
| ·炮闩开闭锁过程在ADAMS中的演示与结果分析 | 第59-62页 |
| ·闩体闭锁时的结构刚强度分析 | 第62-65页 |
| ·链式传输机构的多体系统动力学建模与仿真分析 | 第65-69页 |
| ·链式传输机构的多体系统动力学建模 | 第65-66页 |
| ·仿真与运动精度分析 | 第66-69页 |
| ·参数的设计研究 | 第69-71页 |
| ·参数设计研究的目的 | 第69页 |
| ·参数设计研究 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
