喷管流动不对称性对推矢气动性能的影响
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题的科学意义和应用前景 | 第8-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-12页 |
| ·推力矢量技术的应用和发展 | 第10-11页 |
| ·试验研究和数值模拟概况 | 第11-12页 |
| ·旋转对固体火箭发动机内流场的影响 | 第12-15页 |
| ·国外研究概况 | 第13-14页 |
| ·国内研究概况 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究的总目标 | 第15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 2 固体火箭发动机两相流流场的基本理论 | 第17-26页 |
| ·两相流模型 | 第17-23页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·两相流的应用及研究方法 | 第18-23页 |
| ·两相流基本控制方程 | 第23-25页 |
| ·两相流的描述和假设 | 第23页 |
| ·气相的控制方程 | 第23-24页 |
| ·颗粒相的控制方程 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 固体火箭发动机内流场计算的数值方法研究 | 第26-32页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·离散方法 | 第28-30页 |
| ·纯气相流场离散方法 | 第28-29页 |
| ·两相流流场离散方法 | 第29-30页 |
| ·旋转坐标系的基本理论 | 第30-31页 |
| ·旋转坐标系概述 | 第30页 |
| ·旋转坐标系方程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 旋转情况下固体火箭发动机内流场数值研究 | 第32-73页 |
| ·物理模型和网格模型的建立 | 第32-35页 |
| ·UG建模和计算区域的确定 | 第32-34页 |
| ·网格模型 | 第34-35页 |
| ·基本假设及基本参数 | 第35-36页 |
| ·基本假设 | 第35页 |
| ·基本参数 | 第35-36页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第36-37页 |
| ·FLUENT软件的特点 | 第36页 |
| ·FLUENT程序求解步骤 | 第36-37页 |
| ·计算方法 | 第37页 |
| ·计算与分析时的约定术语 | 第37-39页 |
| ·旋转情况下燃气流场分析 | 第39-53页 |
| ·旋转情况下喷管轴线上参数分布 | 第39-41页 |
| ·旋转情况下颗粒沉积对喷管壁面的影响 | 第41-43页 |
| ·旋转情况下颗粒沉积对燃气舵表面的影响 | 第43-48页 |
| ·旋转情况下燃气舵壁面温度场分析 | 第48-51页 |
| ·旋转情况下燃气舵力学特性分析 | 第51-53页 |
| ·不同旋转角度下燃气流场分析 | 第53-63页 |
| ·不同旋转角度下喷管轴线上参数分布 | 第53-55页 |
| ·不同旋转角度下颗粒沉积对喷管壁面的影响 | 第55-56页 |
| ·不同旋转角度下颗粒沉积对燃气舵表面的影响 | 第56-60页 |
| ·不同旋转角度下燃气舵壁面温度场分析 | 第60-61页 |
| ·不同旋转角度下燃气舵力学特性分析 | 第61-63页 |
| ·不同转速下燃气流场分析 | 第63-71页 |
| ·不同转速下喷管轴线上参数分布 | 第63-65页 |
| ·不同转速下颗粒沉积对喷管壁面的影响 | 第65-66页 |
| ·不同转速下颗粒沉积对燃气舵表面的影响 | 第66-68页 |
| ·不同转速下燃气舵壁面温度场分析 | 第68-69页 |
| ·不同转速下燃气舵力学特性分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 5 总结与展望 | 第73-74页 |
| ·本文主要的结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
