电储能式再生制动系统实验方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·再生制动系统研究背景 | 第9-10页 |
| ·再生制动系统的分类 | 第10-14页 |
| ·飞轮电池储能 | 第10-12页 |
| ·液压储能 | 第12-13页 |
| ·电化学储能 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·再生制动系统实验方法研究的主要内容和意义 | 第17-19页 |
| 第二章 开关磁阻电机用于再生制动的理论分析 | 第19-31页 |
| ·开关磁阻电机(SRM)转矩特性分析 | 第19-21页 |
| ·制动的特性分析 | 第21-24页 |
| ·SRM在能量回收系统中的应用 | 第24-25页 |
| ·仿真实验验证 | 第25-29页 |
| ·仿真结果及分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 再生制动系统评价指标的研究 | 第31-37页 |
| ·汽车制动性能的评价 | 第31-34页 |
| ·制动效能 | 第31-33页 |
| ·制动效能恒定性 | 第33页 |
| ·制动稳定性 | 第33-34页 |
| ·再生制动性能的评价 | 第34-35页 |
| ·再生制动系统对整车燃油经济性影响的评价 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 再生制动试验台软件系统设计 | 第37-55页 |
| ·试验台硬件构架总述 | 第37-39页 |
| ·基于虚拟仪器的数据采集系统的设计 | 第39-50页 |
| ·虚拟仪器基本概念 | 第39-41页 |
| ·数据采集系统需求分析 | 第41页 |
| ·数据采集系统总体设计 | 第41-43页 |
| ·数据采集系统各模块详细设计 | 第43-50页 |
| ·试验台调试方法的研究 | 第50-54页 |
| ·执行机构的调试 | 第50-51页 |
| ·控制系统功能调试 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 再生制动试验台试验方法的研究 | 第55-61页 |
| ·试验方法 | 第55-57页 |
| ·制动性能试验方法 | 第55-56页 |
| ·再生制动性能试验方法 | 第56页 |
| ·再生制动系统对整车经济性影响试验 | 第56-57页 |
| ·影响试验精度因素 | 第57页 |
| ·部分试验结果与分析 | 第57-60页 |
| ·制动效能试验与分析 | 第57-59页 |
| ·再生制动实验及分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·论文总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第67页 |
