北京西站通廊混凝土框架结构的检测鉴定与加固
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·结构检测鉴定加固的必要性 | 第7-9页 |
| ·检测鉴定加固的原因 | 第7-8页 |
| ·检测鉴定加固的意义 | 第8-9页 |
| ·结构检测鉴定及加固的研究现状 | 第9-11页 |
| ·结构检测鉴定的研究现状 | 第9-10页 |
| ·结构加固的研究现状 | 第10-11页 |
| ·北京西站通廊工程概况 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 北京西站通廊混凝土框架结构的检测与鉴定 | 第14-49页 |
| ·混凝土结构检测方法 | 第14-18页 |
| ·混凝土结构检测方法的分类 | 第14-15页 |
| ·混凝土强度的检测方法 | 第15-18页 |
| ·混凝土碳化深度的检测方法 | 第18页 |
| ·结构可靠性鉴定方法 | 第18-20页 |
| ·传统经验法 | 第18-19页 |
| ·实用鉴定法 | 第19页 |
| ·概率鉴定法 | 第19-20页 |
| ·通廊混凝土框架结构检测鉴定的内容仪器及依据 | 第20-21页 |
| ·检测鉴定内容 | 第20页 |
| ·检测仪器 | 第20-21页 |
| ·检测鉴定的主要依据 | 第21页 |
| ·通廊混凝土强度的检测 | 第21-36页 |
| ·通廊混凝土框架结构承载力鉴定 | 第36-47页 |
| ·通廊混凝土框架结构计算模型 | 第36-38页 |
| ·荷载与荷载组合 | 第38页 |
| ·计算结果及其分析 | 第38-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 北京西站通廊混凝土框架结构加固分析 | 第49-68页 |
| ·加固的特点原则与工作程序 | 第49-51页 |
| ·加固的特点 | 第49页 |
| ·加固的原则 | 第49-50页 |
| ·结构加固工作程序 | 第50-51页 |
| ·结构加固的基本原理 | 第51-54页 |
| ·加固结构的受力性能 | 第51页 |
| ·加固结构的共同工作问题 | 第51-53页 |
| ·计算分析的基本假定 | 第53-54页 |
| ·常用加固方法正截面受弯承载力分析 | 第54-64页 |
| ·增大截面加固混凝土梁正截面受弯承载力分析 | 第54-56页 |
| ·粘钢加固混凝土梁正截面受弯承载力分析 | 第56-59页 |
| ·碳纤维布加固混凝土梁正截面受弯承载力分析 | 第59-64页 |
| ·通廊混凝土框架结构加固设计 | 第64-67页 |
| ·增大截面法加固设计 | 第64-65页 |
| ·粘钢板法加固设计 | 第65-66页 |
| ·粘碳纤维法加固设计 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 加固后混凝土框架梁承载力的有限元分析 | 第68-85页 |
| ·有限元模型的建立 | 第68-71页 |
| ·材料的本构关系 | 第71-72页 |
| ·有限元计算结果及其分析 | 第72-84页 |
| ·未加固模型计算结果及其分析 | 第72-73页 |
| ·增大截面加固模型计算结果及其分析 | 第73-76页 |
| ·粘钢板加固模型计算结果及其分析 | 第76-79页 |
| ·粘碳纤维加固模型计算结果及其分析 | 第79-82页 |
| ·三种加固方法对比 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
