盾构施工对管片结构受力的影响分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·国内外盾构管片计算理论的研究现状 | 第12-13页 |
| ·盾构施工法概述 | 第13-15页 |
| ·盾构管片拼装方式 | 第15-16页 |
| ·盾构壁后注浆压力 | 第16页 |
| ·盾构隧道衬砌接头 | 第16-18页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-21页 |
| 2 盾构管片结构理论分析 | 第21-31页 |
| ·盾构管片设计方法 | 第21-23页 |
| ·(修正)惯用法 | 第21-22页 |
| ·多铰圆环法 | 第22页 |
| ·梁—弹簧模型法 | 第22-23页 |
| ·管片接头常用力学模型 | 第23-31页 |
| ·连续梁模型 | 第23-24页 |
| ·钢筋混凝土截面模型 | 第24-25页 |
| ·梁—弹簧模型 | 第25-28页 |
| ·梁—接头模型 | 第28-31页 |
| 3 苏州地铁隧道工程状况及数值模拟方案 | 第31-41页 |
| ·工程概况 | 第31-36页 |
| ·工程位置 | 第31-32页 |
| ·工程场地环境 | 第32页 |
| ·工程地质条件 | 第32-34页 |
| ·水文地质条件 | 第34-35页 |
| ·管片拼装形式及相关参数 | 第35-36页 |
| ·有限元数值模拟方案 | 第36-41页 |
| 4 数值模拟分析 | 第41-117页 |
| ·千斤顶推力偏角对管片结构的影响 | 第41-59页 |
| ·管片主应力分析 | 第41-46页 |
| ·管片弯矩和轴力分析 | 第46-47页 |
| ·管片剪切应力分析 | 第47-49页 |
| ·管片环向和径向应力分析 | 第49-54页 |
| ·连接螺栓应力分析 | 第54-59页 |
| ·千斤顶推力对管片结构的影响 | 第59-77页 |
| ·管片主应力分析 | 第59-64页 |
| ·管片弯矩和轴力分析 | 第64-65页 |
| ·管片剪切应力分析 | 第65-67页 |
| ·管片环向和径向应力分析 | 第67-72页 |
| ·连接螺栓应力分析 | 第72-77页 |
| ·拼装方式对管片结构的影响 | 第77-95页 |
| ·管片主应力分析 | 第78-82页 |
| ·管片弯矩和轴力校核 | 第82-83页 |
| ·管片剪切应力分析 | 第83-85页 |
| ·管片环向和径向应力分析 | 第85-90页 |
| ·连接螺栓应力分析 | 第90-95页 |
| ·注浆压力对管片结构的影响 | 第95-114页 |
| ·管片主应力分析 | 第96-101页 |
| ·管片弯矩和轴力校核 | 第101-102页 |
| ·管片剪切应力分析 | 第102-104页 |
| ·管片环向和径向应力分析 | 第104-109页 |
| ·连接螺栓应力分析 | 第109-114页 |
| ·本章小结 | 第114-117页 |
| 5 实测数据分析 | 第117-133页 |
| ·钢筋应变片布设方案 | 第117-119页 |
| ·钢筋应力分析 | 第119-131页 |
| ·内侧主筋应力变化曲线 | 第119-121页 |
| ·外侧主筋应力变化曲线 | 第121-124页 |
| ·内侧分布筋应力变化曲线 | 第124-128页 |
| ·外侧分布筋应力变化曲线 | 第128-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 6 主要结论和展望 | 第133-135页 |
| ·主要结论 | 第133页 |
| ·展望 | 第133-135页 |
| 参考文献 | 第135-137页 |
| 作者简历 | 第137-141页 |
| 学位论文数据集 | 第141页 |
