| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·聚合物基复合材料 | 第9-10页 |
| ·聚合物基复合材料齿轮 | 第10-11页 |
| ·自修复微胶囊在聚合物中的修复机理 | 第11-12页 |
| ·自修复技术在复合材料齿轮中的应用 | 第12-13页 |
| ·课题研究方案 | 第13-15页 |
| 第二章 微胶囊自修复齿轮用复合材料设计和成型工艺 | 第15-26页 |
| ·基体材料设计 | 第15-17页 |
| ·增强材料设计 | 第17-19页 |
| ·微胶囊 | 第19-21页 |
| ·造粒 | 第21-24页 |
| ·原料与设备 | 第21-22页 |
| ·玻纤处理 | 第22-23页 |
| ·造粒工艺 | 第23-24页 |
| ·成型工艺设计 | 第24-26页 |
| 第三章 玻纤增强尼龙6 齿轮模具的设计制造与齿轮制备 | 第26-36页 |
| ·模具类型的选择 | 第26页 |
| ·注射模结构 | 第26-27页 |
| ·注射模材料与参数校核 | 第27-33页 |
| ·模具材料选用 | 第27-28页 |
| ·注射参数校核 | 第28-30页 |
| ·浇注系统设计 | 第30-31页 |
| ·脱模机构设计 | 第31-33页 |
| ·模具制造 | 第33-34页 |
| ·齿轮制备 | 第34-36页 |
| ·注射工艺设备 | 第34页 |
| ·齿轮注射成型 | 第34-36页 |
| 第四章 聚合物的力学性能 | 第36-46页 |
| ·尼龙的力学模型分析 | 第36-37页 |
| ·Maxwell 模型 | 第37-40页 |
| ·Maxwell 的松弛现象 | 第37-38页 |
| ·Maxwell 模型的动态力学行为 | 第38-39页 |
| ·Maxwell 模型的应力-应变分析 | 第39-40页 |
| ·Voigt 模型 | 第40-43页 |
| ·Voigt 模型的蠕变现象 | 第40-41页 |
| ·Voigt 模型的动态力学行为 | 第41-42页 |
| ·Voigt 模型的应力-应变分析 | 第42-43页 |
| ·三元素模型 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 玻纤增强尼龙6 齿轮的有限元分析 | 第46-60页 |
| ·基于Pro/E 的齿轮三维参数化模型 | 第46-49页 |
| ·Pro/E 软件 | 第46-47页 |
| ·齿轮参数化建模 | 第47-49页 |
| ·齿轮的装配 | 第49页 |
| ·有限元法与ANSYS | 第49-52页 |
| ·有限元法 | 第49-51页 |
| ·ANSYS | 第51-52页 |
| ·ANSYS 接触计算分析 | 第52-57页 |
| ·ANSYS 中齿轮模型的建立 | 第52-53页 |
| ·参数设定与分网 | 第53-54页 |
| ·接触面的设定 | 第54-55页 |
| ·加载求解 | 第55-57页 |
| ·ANSYS 模态分析 | 第57-59页 |
| ·理论模态分析 | 第57页 |
| ·基于ANSYS 的模态分析 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| 第六章 含微胶囊的玻纤增强尼龙6 齿轮的实验分析 | 第60-72页 |
| ·基于LMS 的锤击模态振动试验 | 第60-62页 |
| ·锤击模态试验理论 | 第60页 |
| ·锤击模态试验方案 | 第60-62页 |
| ·齿轮洛氏硬度试验 | 第62-63页 |
| ·齿轮材料冲击性能试验 | 第63-66页 |
| ·冲击试验机 | 第63-64页 |
| ·冲击试验样件 | 第64-65页 |
| ·结果与分析 | 第65-66页 |
| ·齿轮材料振动噪声试验 | 第66-71页 |
| ·试验原理 | 第66-67页 |
| ·试验设备 | 第67-68页 |
| ·试验过程 | 第68页 |
| ·数据提取与分析 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 发表论文与科研成果清单 | 第76-77页 |
| 在研期间发表的论文 | 第76页 |
| 在研期间参加科研项目 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |