| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·选题原因 | 第13-14页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的目的 | 第14页 |
| ·本课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·国内外课题研究现状 | 第15-20页 |
| ·中国铁路发展现状以及对铁路噪声的控制现状 | 第15-17页 |
| ·外国铁路发展现状以及对铁路噪声的控制现状 | 第17-20页 |
| ·研究方法及论文框架 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·论文框架 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 铁路噪声对沿线居住区声环境的影响 | 第23-28页 |
| ·铁路噪声的构成 | 第23-25页 |
| ·铁路噪声的特点 | 第25-26页 |
| ·铁路噪声对周边居住区可能造成的影响 | 第26页 |
| ·铁路振动的特点及对周边居住区可能造成的影响 | 第26-27页 |
| ·铁路振动的特点 | 第26-27页 |
| ·铁路振动对周边居住区造成的影响 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 铁路周边居住区的防噪设计 | 第28-62页 |
| ·在声源处抑制噪声 | 第28-33页 |
| ·车辆自身的降噪措施 | 第28-31页 |
| ·轨道结构噪声控制措施 | 第31-32页 |
| ·其他方面的降噪措施 | 第32-33页 |
| ·在声音传播途径中控制噪声 | 第33-58页 |
| ·降噪声屏障 | 第33-48页 |
| ·绿化带降噪 | 第48-53页 |
| ·合理的居住区规划 | 第53-58页 |
| ·在受声点上采取措施隔离噪声 | 第58-60页 |
| ·建筑平面设计 | 第58-59页 |
| ·建筑立面设计 | 第59页 |
| ·利用阳台防噪 | 第59页 |
| ·利用隔声窗与隔声阳台门进行减噪 | 第59-60页 |
| ·其他降噪措施 | 第60页 |
| ·铁路振动防治措施 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 在实际工程中运用计算机模拟声屏障的设计 | 第62-87页 |
| ·淮南金地国际城项目简介 | 第62-64页 |
| ·淮南铁路发展简介 | 第62-63页 |
| ·淮南金地国际城项目简介 | 第63-64页 |
| ·金地国际城居民区现场测量与调研 | 第64-71页 |
| ·声环境现场测量 | 第64-69页 |
| ·相邻已建成小区春晓明城声环境测量 | 第69-70页 |
| ·周边居民问卷调查 | 第70-71页 |
| ·运用计算机模拟进行降噪设计 | 第71-77页 |
| ·对该小区做初步降噪设计 | 第71-72页 |
| ·软件Predictor type7810(V5.04)简介 | 第72页 |
| ·在Predictor type7810(V5.04)中模拟声环境现状 | 第72-73页 |
| ·在Predictor type7810(V5.04)中进行模拟声屏障实验 | 第73-76页 |
| ·确定最优声屏障形式 | 第76-77页 |
| ·声屏障最终建造方案设计 | 第77-78页 |
| ·声屏障建成后的纵向对比 | 第78-81页 |
| ·声屏障建成后现场情况 | 第78-80页 |
| ·声屏障建成后现场声环境测量 | 第80-81页 |
| ·声屏障降噪效果横向对比 | 第81-85页 |
| ·合肥银领时代居住小区 | 第81-84页 |
| ·合肥金水湾花园 | 第84-85页 |
| ·降噪设计过程总结 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 结语 | 第87-90页 |
| ·各章概要 | 第87页 |
| ·运用计算机模拟降噪设计的有效性 | 第87-88页 |
| ·铁路沿线居住区进行降噪处理的必要性 | 第88-89页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93-94页 |
| 附录: 噪声测量数据 | 第94-102页 |
