| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题背景 | 第8-11页 |
| ·传统分析和设计方法的不足 | 第8页 |
| ·高等分析 | 第8-10页 |
| ·钢结构设计的几种常用简化二阶分析设计方法 | 第10-11页 |
| ·进行本课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·影响钢结构稳定和极限承载力的主要因素 | 第11-17页 |
| ·几何非线性 | 第12-13页 |
| ·材料非线性 | 第13-14页 |
| ·初始缺陷 | 第14-17页 |
| ·国内外对假想水平荷载的研究现状 | 第17-18页 |
| ·国外规范对假想水平荷载的规定 | 第17-18页 |
| ·国内对假想荷载法的校准研究 | 第18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 纯框架中假想水平荷载法与精确分析法的对比研究 | 第20-80页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·规范简化方法有限元分析模型 | 第20-25页 |
| ·几何模型的选取 | 第20-21页 |
| ·荷载的选取 | 第21-23页 |
| ·ANSYS分析单元的选取 | 第23页 |
| ·材料模型参数的选取 | 第23-24页 |
| ·杆件截面选取 | 第24页 |
| ·网格划分 | 第24页 |
| ·加载和求解 | 第24-25页 |
| ·精确方法有限元分析模型 | 第25-28页 |
| ·材料模型参数的选取 | 第25页 |
| ·模型中几何缺陷的考虑 | 第25-26页 |
| ·残余应力的考虑 | 第26-28页 |
| ·有限元模型的计算结果对比研究 | 第28-78页 |
| ·各模型截面选取结果 | 第29页 |
| ·荷载比值对规范简化方法的影响规律 | 第29-75页 |
| ·高跨比对规范简化方法的影响规律 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第3章 框架支撑结构中假想水平荷载法与精确分析法的对比研究 | 第80-108页 |
| ·概述 | 第80页 |
| ·有限元分析模型 | 第80-82页 |
| ·几何模型的选取 | 第80-81页 |
| ·荷载的选取 | 第81-82页 |
| ·有限元模型的计算结果对比研究 | 第82-106页 |
| ·各模型截面选取结果 | 第83-84页 |
| ·荷载比值对规范简化方法的影响规律 | 第84-103页 |
| ·高跨比对规范简化方法的影响规律 | 第103-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 结论 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 附录A | 第113-116页 |
| 附录B | 第116-118页 |
| 附录C | 第118-121页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123页 |