| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·应急物流国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·应急车辆路径问题国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究的主要问题及结构 | 第16-19页 |
| 第2章 城市应急物流系统中的车辆路径问题 | 第19-23页 |
| ·应急物流与一般物流的区别 | 第19-20页 |
| ·应急物流VRP 与一般物流VRP 的区别 | 第20-21页 |
| ·带单边软时间窗的应急车辆路径问题 | 第21页 |
| ·应急情况下的车辆行驶时间 | 第21-23页 |
| 第3章 应急物流多目标车辆路径问题的算法 | 第23-30页 |
| ·车辆路径问题求解算法 | 第23-28页 |
| ·精确算法 | 第24页 |
| ·传统启发式算法 | 第24-25页 |
| ·现代启发式算法 | 第25-28页 |
| ·一种求解多目标车辆路径问题的遗传算法 | 第28-30页 |
| 第4章 城市应急物流中考虑系统总时间的多目标VRP 模型 | 第30-45页 |
| ·问题描述 | 第30-31页 |
| ·模型建立 | 第31-33页 |
| ·模型假设 | 第31页 |
| ·符号说明 | 第31-32页 |
| ·数学模型 | 第32-33页 |
| ·算法求解 | 第33-41页 |
| ·算法设计 | 第33-38页 |
| ·算法步骤及流程 | 第38-41页 |
| ·仿真实验 | 第41-45页 |
| 第5章 城市应急物流中考虑时间满意度的多目标VRP 模型 | 第45-54页 |
| ·问题描述 | 第45-46页 |
| ·模型建立 | 第46-48页 |
| ·模型假设 | 第46页 |
| ·符号说明 | 第46-47页 |
| ·数学模型 | 第47-48页 |
| ·仿真实验 | 第48-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第60页 |