| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容及章节安排 | 第14-16页 |
| 2 功能区分类及综合能源系统模型 | 第16-23页 |
| 2.1 功能区定义及分类 | 第16页 |
| 2.2 综合能源系统基本结构 | 第16-17页 |
| 2.3 供热系统模型 | 第17-19页 |
| 2.4 供冷系统模型 | 第19-20页 |
| 2.5 供电系统模型 | 第20-22页 |
| 2.5.1 光伏电池模型 | 第20-21页 |
| 2.5.2 风电机组模型 | 第21页 |
| 2.5.3 考虑电动汽车时空分布特性的充电负荷模型 | 第21-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 考虑多功能区差异性的综合能源系统协调调度 | 第23-43页 |
| 3.1 概述 | 第23-24页 |
| 3.2 考虑多功能区差异性的综合能源系统协调调度 | 第24-30页 |
| 3.2.1 多功能区负荷差异性 | 第24-27页 |
| 3.2.2 综合能源系统协调调度模型 | 第27-30页 |
| 3.3 算例分析 | 第30-42页 |
| 3.3.1 基本算例 | 第35-38页 |
| 3.3.2 电动汽车渗透率对可再生能源消纳的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.3 联络线容量对可再生能源消纳的影响 | 第39页 |
| 3.3.4 供热舒适度指标以及可调供热时段对可再生能源消纳的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.5 等效热阻对可再生能源出力波动的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 考虑多功能区差异性以及冷热电负荷平衡的综合能源系统规划 | 第43-54页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 多功能区冷热电负荷特性 | 第43-45页 |
| 4.3 综合能源系统规划方法及方案 | 第45-47页 |
| 4.4 考虑多功能区差异性及冷热电负荷平衡的综合能源系统规划模型 | 第47-50页 |
| 4.4.1 目标函数 | 第47-48页 |
| 4.4.2 约束条件 | 第48-50页 |
| 4.5 算例分析 | 第50-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 总结 | 第54-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 作者简历 | 第61页 |
