乳胶基质的安全性及影响机理研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-34页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-21页 |
| 1.1.1 乳化炸药的发展 | 第12-14页 |
| 1.1.2 现场混装乳化炸药的发展 | 第14-16页 |
| 1.1.3 典型乳化炸药事故 | 第16-21页 |
| 1.2 乳胶基质的安全性研究现状 | 第21-29页 |
| 1.2.1 乳胶基质的热分解特性研究 | 第21-25页 |
| 1.2.2 乳胶基质的爆炸特性研究 | 第25-28页 |
| 1.2.3 化学敏化剂对乳胶基质安全性的影响研究 | 第28-29页 |
| 1.3 联合国危险品分类试验方法的应用研究 | 第29-32页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第32-33页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第33-34页 |
| 2 乳胶基质的热分解性能研究 | 第34-48页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 差示扫描量热法试验(DSC) | 第34-37页 |
| 2.2.1 试验样品与仪器 | 第34-35页 |
| 2.2.2 DSC试验结果与分析 | 第35-37页 |
| 2.3 加速量热法试验(ARC) | 第37-41页 |
| 2.3.1 试验样品与仪器 | 第37-38页 |
| 2.3.2 ARC试验结果与分析 | 第38-41页 |
| 2.4 改进的通风管试验(MVPT) | 第41-46页 |
| 2.4.1 试验原理与设备 | 第41-42页 |
| 2.4.2 试验样品 | 第42页 |
| 2.4.3 MVPT试验结果与分析 | 第42-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 3 环境刺激对车载乳胶基质的安全性影响研究 | 第48-81页 |
| 3.1 引言 | 第48-49页 |
| 3.2 加速老化试验 | 第49-52页 |
| 3.2.1 试验样品 | 第49页 |
| 3.2.2 高低温循环试验 | 第49页 |
| 3.2.3 振动试验 | 第49页 |
| 3.2.4 温度和振动叠加作用试验 | 第49-50页 |
| 3.2.5 试验表观结构与结果分析 | 第50-52页 |
| 3.3 理化性质表征试验 | 第52-64页 |
| 3.3.1 试验样品 | 第53页 |
| 3.3.2 水溶法(硝酸铵析出量) | 第53-54页 |
| 3.3.3 电导法 | 第54页 |
| 3.3.4 粘度法 | 第54页 |
| 3.3.5 试验结果与分析 | 第54-64页 |
| 3.4 DSC分析试验 | 第64-66页 |
| 3.4.1 试验仪器与测试条件 | 第64页 |
| 3.4.2 试验结果与分析 | 第64-66页 |
| 3.5 大药量慢速升温试验 | 第66-69页 |
| 3.5.1 试验装置 | 第66-67页 |
| 3.5.2 试验结果与分析 | 第67-69页 |
| 3.6 简化通风管试验 | 第69-73页 |
| 3.6.1 试验装置 | 第69页 |
| 3.6.2 试验结果与分析 | 第69-73页 |
| 3.7 ANE隔板试验 | 第73-76页 |
| 3.7.1 试验装置与试验步骤 | 第73-75页 |
| 3.7.2 试验结果与分析 | 第75-76页 |
| 3.8 克南试验 | 第76-79页 |
| 3.8.1 试验装置与试验步骤 | 第76-77页 |
| 3.8.2 试验结果与分析 | 第77-79页 |
| 3.9 本章小结 | 第79-81页 |
| 4 亚硝酸钠对乳胶基质安全性的影响研究 | 第81-103页 |
| 4.1 引言 | 第81页 |
| 4.2 试验样品 | 第81页 |
| 4.3 DSC分析试验 | 第81-84页 |
| 4.3.1 试验仪器与测试条件 | 第81-82页 |
| 4.3.2 试验结果与分析 | 第82-84页 |
| 4.4 ARC分析试验 | 第84-87页 |
| 4.4.1 试验仪器与测试条件 | 第84页 |
| 4.4.2 试验结果与分析 | 第84-87页 |
| 4.5 大药量慢速升温试验 | 第87-89页 |
| 4.5.1 试验装置 | 第87页 |
| 4.5.2 试验结果与分析 | 第87-89页 |
| 4.6 杜瓦瓶恒温试验 | 第89-94页 |
| 4.6.1 试验装置 | 第89-90页 |
| 4.6.2 试验方案 | 第90页 |
| 4.6.3 试验结果与分析 | 第90-94页 |
| 4.7 反应动力学分析 | 第94-101页 |
| 4.7.1 基于DSC测试结果的动力学分析 | 第95-99页 |
| 4.7.2 基于ARC测试结果的动力学分析 | 第99-101页 |
| 4.8 本章小结 | 第101-103页 |
| 5 结论 | 第103-106页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第103-104页 |
| 5.2 本文的主要特色与创新性 | 第104-105页 |
| 5.3 研究存在的问题和展望 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-119页 |
| 附录 | 第119页 |
