摘要 | 第11-13页 |
Abstract | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第15-34页 |
1.1 引言 | 第15页 |
1.2 质子交换膜燃料电池概述 | 第15-18页 |
1.2.1 质子交换膜燃料电池的基本结构 | 第15-16页 |
1.2.2 质子交换膜燃料电池的工作原理 | 第16-17页 |
1.2.3 质子交换膜燃料电池的优缺点 | 第17-18页 |
1.2.4 质子交换膜燃料电池的应用前景 | 第18页 |
1.3 质子交换膜燃料电池的水管理 | 第18-22页 |
1.3.1 扩散层中水管理 | 第19-20页 |
1.3.2 质子交换膜中的水管理 | 第20页 |
1.3.3 电池性能与水管理的关系 | 第20-22页 |
1.4 质子交换膜燃料电池阴极氧还原催化剂碳载体 | 第22-24页 |
1.4.1 载体稳定性对电池性能的影响 | 第22-23页 |
1.4.2 常用碳素载体 | 第23-24页 |
1.5 选题依据及研究内容 | 第24-25页 |
参考文献 | 第25-34页 |
第二章 分级多孔石墨烯微米棒的制备及其在延缓PEMFC水淹中的应用 | 第34-56页 |
2.1 引言 | 第34-35页 |
2.2 实验部分 | 第35-42页 |
2.2.1 实验试剂和仪器 | 第35-36页 |
2.2.2 分级多孔石墨烯微米棒的制备 | 第36-38页 |
2.2.3 分级多孔石墨烯微米棒的相关表征 | 第38-39页 |
2.2.4 膜电极的制备 | 第39-41页 |
2.2.5 质子交换膜燃料电池测试 | 第41-42页 |
2.3 结果与讨论 | 第42-53页 |
2.3.1 分级多孔石墨烯微米棒的表征 | 第42-46页 |
2.3.2 膜电极的表征 | 第46-49页 |
2.3.3 燃料电池测试 | 第49-53页 |
2.4 本章小结 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-56页 |
第三章 分级多孔石墨烯用作抗腐蚀载体的电化学表征 | 第56-73页 |
3.1 引言 | 第56-57页 |
3.2 实验部分 | 第57-61页 |
3.2.1 实验试剂和仪器 | 第57-58页 |
3.2.2 催化剂的制备 | 第58-59页 |
3.2.3 催化剂的物理表征 | 第59-60页 |
3.2.4 电化学测试 | 第60-61页 |
3.3 结果与讨论 | 第61-70页 |
3.3.1 催化剂的物理表征 | 第61-65页 |
3.3.2 催化剂的电化学表征 | 第65-70页 |
3.4 本章小结 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |
第四章 分级多孔石墨烯用作抗腐蚀载体的膜电极表征 | 第73-91页 |
4.1 引言 | 第73-74页 |
4.2 实验部分 | 第74-77页 |
4.2.1 实验试剂和仪器 | 第74-75页 |
4.2.2 质子交换膜燃料电池测试 | 第75-76页 |
4.2.3 催化剂的物理表征 | 第76-77页 |
4.3 结果与讨论 | 第77-87页 |
4.3.1 氢氧条件下的膜电极测试 | 第77-80页 |
4.3.2 氢空条件下的膜电极测试 | 第80-83页 |
4.3.3 催化剂的电池活性表征 | 第83-85页 |
4.3.4 加速衰减测试后催化剂的形貌表征 | 第85-87页 |
4.4 本章小结 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
第五章 总结与展望 | 第91-93页 |
附录: 硕士期间取得的科研成果 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |