| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2.电动汽车和需求响应参与系统运行模型研究 | 第17-30页 |
| 2.1 电动汽车充放电模型研究 | 第17-25页 |
| 2.2 需求响应参与系统运行模型研究 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 3.含大规模风电和电动汽车的电力系统经济调度 | 第30-44页 |
| 3.1 含大规模风电和电动汽车电力系统经济调度模型 | 第30-33页 |
| 3.2 模型求解方法 | 第33-36页 |
| 3.3 算例分析 | 第36-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 4.计及需求响应的含大规模风电和电动汽车电力系统经济调度 | 第44-54页 |
| 4.1 计及需求响应的含风电和电动汽车电力系统经济调度模型 | 第44-47页 |
| 4.2 模型求解方法 | 第47-48页 |
| 4.3 算例分析 | 第48-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5.结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 5.2 工作展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 附录A 算例原始数据 | 第62-64页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间发表论文及参与项目情况 | 第64页 |
