DL铁路工程项目风险评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第15页 |
| 1.4 研究内容、方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 相关概念与理论基础概述 | 第18-24页 |
| 2.1 风险的概念 | 第18-19页 |
| 2.2 铁路工程项目风险的分类和特点 | 第19-21页 |
| 2.2.1 铁路工程项目风险的分类 | 第19-20页 |
| 2.2.2 铁路工程项目风险的特点 | 第20-21页 |
| 2.3 层次分析法 | 第21-22页 |
| 2.4 模糊综合评价法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 DL铁路工程项目风险评价体系构建 | 第24-35页 |
| 3.1 DL铁路工程项目概况 | 第24-25页 |
| 3.1.1 项目情况简介 | 第24-25页 |
| 3.1.2 工程特点 | 第25页 |
| 3.2 DL铁路工程项目风险因素识别 | 第25-32页 |
| 3.2.1 项目风险的主要来源 | 第25-26页 |
| 3.2.2 项目风险因素的确定 | 第26-29页 |
| 3.2.3 项目风险因素分析 | 第29-32页 |
| 3.3 DL铁路工程项目风险评价指标体系构建 | 第32-34页 |
| 3.3.1 项目风险评价指标体系构建的原则 | 第32-33页 |
| 3.3.2 项目风险评价指标体系的基本框架 | 第33页 |
| 3.3.3 项目风险评价指标体系的构建 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 DL铁路工程项目风险评价模型建立 | 第35-40页 |
| 4.1 项目风险评价指标权重的确定 | 第35-37页 |
| 4.1.1 构造判断矩阵 | 第35-36页 |
| 4.1.2 层次排序 | 第36页 |
| 4.1.3 一致性检验 | 第36-37页 |
| 4.2 基于模糊综合评判法建立 | 第37-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 DL铁路工程项目风险评价案例分析 | 第40-52页 |
| 5.1 评价指标数据采集与处理 | 第40-41页 |
| 5.2 运用AHP确定指标权重 | 第41-44页 |
| 5.3 评价结果 | 第44-49页 |
| 5.4 结果分析 | 第49页 |
| 5.5 DL铁路工程项目风险应对措施 | 第49-51页 |
| 5.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 结论和展望 | 第52-54页 |
| 6.1 结论 | 第52-53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
