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极端条件下滑动电接触结构损伤在线识别方法

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 结构健康诊断研究现状及趋势第11-15页
        1.2.1 国内外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内外研究成果第14-15页
    1.3 根据动态特性的缺陷检测方法概况第15-18页
        1.3.1 基于结构固有频率的损伤识别方法第15-16页
        1.3.2 根据振型变化的缺陷诊断技术第16-17页
        1.3.3 根据柔度的缺陷诊断方法第17页
        1.3.4 基于结构刚度变化的损伤识别方法第17页
        1.3.5 基于传递函数变化的损伤识别方法第17-18页
        1.3.6 根据应变模态的缺陷诊断方法第18页
        1.3.7 基于功率流的损伤识别方法第18页
    1.4 论文主要研究内容第18-20页
第2章 滑轨动态模型建立与损伤识别原理第20-29页
    2.1 根据滑轨振动特性的缺陷诊断原理第20-21页
        2.1.1 振动模型第20-21页
    2.2 应用小波分析的HHT变换的滑轨缺陷诊断方法第21-26页
        2.2.0 小波分析理论第22-24页
        2.2.1 EMD原理第24-25页
        2.2.2 Hilbert变换第25-26页
    2.3 振动测量方案第26-28页
        2.3.1 压电加速度传感器第26页
        2.3.2 搭建实验模型第26-27页
        2.3.3 滑轨振动测量方案第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 高速滑动电接触滑轨缺陷仿真分析第29-41页
    3.1 有限元分析第29-30页
        3.1.1 ANSYS简介第29-30页
        3.1.2 ANSYS Workbench仿真分析过程第30页
    3.2 高速滑动电接触滑轨模态分析第30-39页
        3.2.1 滑轨在无损伤状态下模态分析第32-35页
        3.2.2 滑轨在有损伤状态下模态分析第35-39页
    3.3 预紧力对滑轨模态参数影响第39-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 实验分析与结果第41-67页
    4.1 液压预紧在滑轨缺陷诊断中的作用第41-45页
        4.1.1 液压预紧实验平台搭建第41-42页
        4.1.2 加压前后滑轨振动变化第42-43页
        4.1.3 不同预紧位置时滑轨振动变化第43-44页
        4.1.4 液压预紧力对滑轨振动特性的影响第44-45页
    4.2 滑轨缺陷在线诊断第45-48页
        4.2.1 实验平台第45页
        4.2.2 损伤识别系统第45-48页
    4.3 实验结果第48-66页
        4.3.1 第一次实验滑轨振动信号波形分析第48-56页
        4.3.2 多次实验后滑轨振动信号波形分析第56-65页
        4.3.3 实验分析及结论第65-66页
    4.4 本章小结第66-67页
结论第67-69页
参考文献第69-73页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第73-74页
致谢第74页

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