| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 结构健康诊断研究现状及趋势 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外研究成果 | 第14-15页 |
| 1.3 根据动态特性的缺陷检测方法概况 | 第15-18页 |
| 1.3.1 基于结构固有频率的损伤识别方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 根据振型变化的缺陷诊断技术 | 第16-17页 |
| 1.3.3 根据柔度的缺陷诊断方法 | 第17页 |
| 1.3.4 基于结构刚度变化的损伤识别方法 | 第17页 |
| 1.3.5 基于传递函数变化的损伤识别方法 | 第17-18页 |
| 1.3.6 根据应变模态的缺陷诊断方法 | 第18页 |
| 1.3.7 基于功率流的损伤识别方法 | 第18页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 滑轨动态模型建立与损伤识别原理 | 第20-29页 |
| 2.1 根据滑轨振动特性的缺陷诊断原理 | 第20-21页 |
| 2.1.1 振动模型 | 第20-21页 |
| 2.2 应用小波分析的HHT变换的滑轨缺陷诊断方法 | 第21-26页 |
| 2.2.0 小波分析理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 EMD原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 Hilbert变换 | 第25-26页 |
| 2.3 振动测量方案 | 第26-28页 |
| 2.3.1 压电加速度传感器 | 第26页 |
| 2.3.2 搭建实验模型 | 第26-27页 |
| 2.3.3 滑轨振动测量方案 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高速滑动电接触滑轨缺陷仿真分析 | 第29-41页 |
| 3.1 有限元分析 | 第29-30页 |
| 3.1.1 ANSYS简介 | 第29-30页 |
| 3.1.2 ANSYS Workbench仿真分析过程 | 第30页 |
| 3.2 高速滑动电接触滑轨模态分析 | 第30-39页 |
| 3.2.1 滑轨在无损伤状态下模态分析 | 第32-35页 |
| 3.2.2 滑轨在有损伤状态下模态分析 | 第35-39页 |
| 3.3 预紧力对滑轨模态参数影响 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 实验分析与结果 | 第41-67页 |
| 4.1 液压预紧在滑轨缺陷诊断中的作用 | 第41-45页 |
| 4.1.1 液压预紧实验平台搭建 | 第41-42页 |
| 4.1.2 加压前后滑轨振动变化 | 第42-43页 |
| 4.1.3 不同预紧位置时滑轨振动变化 | 第43-44页 |
| 4.1.4 液压预紧力对滑轨振动特性的影响 | 第44-45页 |
| 4.2 滑轨缺陷在线诊断 | 第45-48页 |
| 4.2.1 实验平台 | 第45页 |
| 4.2.2 损伤识别系统 | 第45-48页 |
| 4.3 实验结果 | 第48-66页 |
| 4.3.1 第一次实验滑轨振动信号波形分析 | 第48-56页 |
| 4.3.2 多次实验后滑轨振动信号波形分析 | 第56-65页 |
| 4.3.3 实验分析及结论 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |