某沿海核电厂地基土静动力特性试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 室内三轴试验技术研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 土体动强度特性及研究概况 | 第12-14页 |
| 1.2.3 动剪切模量和阻尼比 | 第14-15页 |
| 1.2.4 残余变形 | 第15-16页 |
| 1.3 海岸地基土的特点 | 第16-17页 |
| 1.4 本文完成的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 静力特性试验研究 | 第19-31页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 邓肯-张模型 | 第19-21页 |
| 2.3 静力特性试验 | 第21-23页 |
| 2.3.1 试验土样及制备方法 | 第21页 |
| 2.3.2 试验过程 | 第21-22页 |
| 2.3.3 试验设计 | 第22-23页 |
| 2.4 海岸地基土的应力应变关系 | 第23-25页 |
| 2.5 应力应变关系模型的研究 | 第25-27页 |
| 2.6 静模量系数 | 第27-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 动力特性试验研究 | 第31-49页 |
| 3.1 动三轴试验 | 第31-33页 |
| 3.1.1 试验设备介绍 | 第31-32页 |
| 3.1.2 试验条件的选择 | 第32-33页 |
| 3.2 试验方案 | 第33-35页 |
| 3.2.1 土样的破坏标准 | 第33页 |
| 3.2.2 试验步骤 | 第33-35页 |
| 3.2.3 试验方案 | 第35页 |
| 3.3 动三轴时程曲线 | 第35-36页 |
| 3.4 动应力与破坏振次的关系 | 第36-38页 |
| 3.5 静、动力强度参数的分析 | 第38-47页 |
| 3.5.1 静力强度参数的数据分析 | 第39-41页 |
| 3.5.2 动力强度参数的数据分析 | 第41-44页 |
| 3.5.3 静力与动力强度参数之间的关系研究 | 第44-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 动剪切模量和阻尼比试验研究 | 第49-59页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 试验仪器及方案 | 第49-51页 |
| 4.2.1 试验仪器 | 第49-50页 |
| 4.2.2 试验数据分析方法 | 第50-51页 |
| 4.2.3 试验方案 | 第51页 |
| 4.3 归一化的动剪切模量随应变变化曲线 | 第51-54页 |
| 4.4 阻尼比随剪应变变化曲线 | 第54-56页 |
| 4.5 与国内国外数据的对比 | 第56页 |
| 4.6 小结 | 第56-59页 |
| 第五章 残余变形研究 | 第59-71页 |
| 5.1 概述 | 第59页 |
| 5.2 残余变形的试验内容 | 第59-60页 |
| 5.3 残余变形的模型介绍及选取 | 第60-63页 |
| 5.3.1 谷口模型、谷口改进模型 | 第60-61页 |
| 5.3.2 水利科学院模型 | 第61页 |
| 5.3.3 沈珠江模型及沈珠江修正模型 | 第61-63页 |
| 5.4 残余变形试验结果 | 第63-66页 |
| 5.5 残余变形的试验结果分析对比 | 第66-70页 |
| 5.5.1 沈珠江模型参数整理 | 第66-69页 |
| 5.5.2 沈珠江模型参数对比 | 第69-70页 |
| 5.6 小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
