可重复使用运载器末端能量管理段制导技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9-12页 |
| 1.2 末端能量管理段制导技术研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第16-19页 |
| 2.末端能量管理段建模与气动特性分析 | 第19-28页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 坐标系定义及坐标变换 | 第19-22页 |
| 2.3 大气模型 | 第22-23页 |
| 2.4 三自由度数学模型 | 第23-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3.TAEM段轨迹规划 | 第28-54页 |
| 3.1 引言 | 第28-31页 |
| 3.2 纵向轨迹规划 | 第31-42页 |
| 3.3 横侧向轨迹规划 | 第42-47页 |
| 3.4 在线修正控制系数策略 | 第47-48页 |
| 3.5 轨迹规划仿真验证 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 4.TAEM段制导律设计 | 第54-67页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 纵向制导 | 第54-61页 |
| 4.3 侧向制导 | 第61-62页 |
| 4.4 制导律仿真验证 | 第62-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 5.制导系统仿真平台搭建 | 第67-74页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 平台的整体结构与功能 | 第67-68页 |
| 5.3 平台的实现 | 第68-69页 |
| 5.4 平台具体功能 | 第69-72页 |
| 5.5 蒙特卡洛仿真 | 第72-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 6.总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 工作总结 | 第74-75页 |
| 6.2 问题与展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文 | 第81页 |
