基于VOF方法的起伏管段气液两相管流数值模拟研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 管道投产研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 气液两相管流研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.3 界面追踪方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容与思路 | 第12-14页 |
| 第2章 数理模型建立及数值方法设定 | 第14-25页 |
| 2.1 软件模型理论基础 | 第14-16页 |
| 2.1.1 CFD软件模拟 | 第14-15页 |
| 2.1.2 气液两相流模型 | 第15页 |
| 2.1.3 湍流模型 | 第15-16页 |
| 2.2 数理模型建立 | 第16-18页 |
| 2.2.1 物理模型 | 第16页 |
| 2.2.2 网格划分 | 第16-17页 |
| 2.2.3 数学模型 | 第17-18页 |
| 2.3 模型参数选取 | 第18-20页 |
| 2.4 数值计算方法 | 第20-22页 |
| 2.4.1 方程离散及求解选定 | 第20-21页 |
| 2.4.2 定解条件设定 | 第21-22页 |
| 2.4.3 收敛条件及迭代设定 | 第22页 |
| 2.5 网格无关解验证 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 起伏管段气液两相管流数值模拟 | 第25-66页 |
| 3.1 充液全过程跟踪 | 第25-31页 |
| 3.1.1 充液过程流动状况 | 第26-28页 |
| 3.1.2 滞止气囊形状 | 第28-30页 |
| 3.1.3 起伏管段气体运移 | 第30-31页 |
| 3.2 管段内流型变化及水热力参数变化研究 | 第31-44页 |
| 3.2.1 管段内流型变化 | 第31-35页 |
| 3.2.2 速度分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 压力分析 | 第37-40页 |
| 3.2.4 温度分析 | 第40-41页 |
| 3.2.5 气液相间作用及流体对管壁作用 | 第41-44页 |
| 3.3 物性参数对滞止气囊及水热力参数影响 | 第44-56页 |
| 3.3.1 物性参数对滞止气囊影响 | 第45-49页 |
| 3.3.2 物性参数对水热力参数影响 | 第49-56页 |
| 3.4 敏感性分析、主成分分析及典型相关分析 | 第56-63页 |
| 3.5 空管投油方案优化 | 第63-65页 |
| 3.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 空管投油气液运移数值模拟 | 第66-81页 |
| 4.1 气液运移模型建立 | 第66-69页 |
| 4.2 气液运移特殊位置处理 | 第69-73页 |
| 4.3 计算结果及分析 | 第73-77页 |
| 4.3.1 物性参数对水力参数的影响 | 第74-76页 |
| 4.3.2 地形条件对水力参数的影响 | 第76-77页 |
| 4.4 软件开发 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 结论与建议 | 第81-83页 |
| 5.1 结论 | 第81-82页 |
| 5.2 建议 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
