12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-18页 |
| 1.1.1 飞机变压整流器技术 | 第12-13页 |
| 1.1.2 多脉冲整流技术现状 | 第13-18页 |
| 1.2 研究意义与内容 | 第18-20页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第18页 |
| 1.2.2 论文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 12脉自耦变压整流器典型拓扑 | 第20-31页 |
| 2.1 对称式12脉ATRU | 第20-25页 |
| 2.1.1 对称式D型12脉ATRU | 第20-23页 |
| 2.1.2 对称式P型12脉ATRU | 第23-25页 |
| 2.2 不对称式12脉ATRU | 第25-30页 |
| 2.2.1 不对称式P型12脉ATRU | 第25-28页 |
| 2.2.2 不对称式D型12脉ATRU | 第28-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 升降压12脉ATRU | 第31-45页 |
| 3.1 升降压12脉ATRU拓扑 | 第31-33页 |
| 3.2 升降压12脉自耦变压器绕组匝比 | 第33-36页 |
| 3.3 升降压12脉ATRU电流分析 | 第36-38页 |
| 3.4 升降压12脉自耦变压器等效容量 | 第38-40页 |
| 3.5 仿真分析 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 升降压12脉ATRU设计与实验 | 第45-52页 |
| 4.1 自耦变压器设计 | 第45-48页 |
| 4.1.1 铁芯设计选型 | 第45-46页 |
| 4.1.2 绕组匝数与导线参数 | 第46-47页 |
| 4.1.3 绕组层数计算 | 第47-48页 |
| 4.1.4 参数校核 | 第48页 |
| 4.2 平衡电抗器设计 | 第48-49页 |
| 4.3 整流桥设计 | 第49-50页 |
| 4.4 升降压12脉ATRU实验 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 ATRU监测与保护 | 第52-62页 |
| 5.1 交流输入监测 | 第52-54页 |
| 5.2 直流输出监测 | 第54-61页 |
| 5.2.1 过欠压及过流监测电路 | 第55-56页 |
| 5.2.2 纹波监测电路 | 第56-58页 |
| 5.2.3 逻辑综合与实现 | 第58-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 主要工作 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
