一种新型钢筋混凝土摩擦阻尼器在隔震层中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 基础隔震结构的发展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 结构振动控制方法的概述 | 第15-17页 |
| 1.2.2 基础隔震技术历史与研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 阻尼理论的研究 | 第19-21页 |
| 1.3.1 阻尼研究的意义 | 第19页 |
| 1.3.2 阻尼理论类别 | 第19-21页 |
| 1.4 位移相关阻尼器发展概况 | 第21-24页 |
| 1.4.1 软钢阻尼器 | 第21页 |
| 1.4.2 防屈曲支撑阻尼器 | 第21-23页 |
| 1.4.3 粘弹性阻尼器 | 第23-24页 |
| 1.5 摩擦阻尼器发展历程与现状 | 第24-26页 |
| 1.5.1 摩擦阻尼器的工作机理 | 第24-25页 |
| 1.5.2 摩擦阻尼器的研究 | 第25-26页 |
| 1.5.3 摩擦阻尼器的工程应用 | 第26页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 钢筋混凝土摩擦阻尼器的性能研究 | 第28-36页 |
| 2.1 钢筋混凝土摩擦阻尼器的构造及工作原理 | 第28-29页 |
| 2.2 钢筋混凝土摩擦阻尼器的试验参数 | 第29-31页 |
| 2.2.1 受力元件的力学特性 | 第29-30页 |
| 2.2.2 阻尼器摩擦系数的确定 | 第30-31页 |
| 2.3 摩擦阻尼器理论分析 | 第31-35页 |
| 2.3.1 摩擦阻尼器滞回特性研究 | 第31-32页 |
| 2.3.2 摩擦阻尼力对自由振动特性分析 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 钢筋沥青隔震墩的工作原理及制作工艺 | 第36-44页 |
| 3.1 基础隔震技术的原理和要求 | 第36-37页 |
| 3.2 钢筋沥青隔震墩的工作原理及构造 | 第37-39页 |
| 3.2.1 工作原理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 构造要求 | 第38-39页 |
| 3.2.3 隔震墩的优点 | 第39页 |
| 3.3 钢筋沥青隔震墩计算理论 | 第39-41页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第39-40页 |
| 3.3.2 计算理论 | 第40-41页 |
| 3.4 钢筋沥青隔震墩制作工艺 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 隔震层位移试验研究 | 第44-51页 |
| 4.1 标定试验 | 第44-46页 |
| 4.1.1 试验装置 | 第44-45页 |
| 4.1.2 量测仪器 | 第45-46页 |
| 4.2 数据处理 | 第46-50页 |
| 4.2.1 试验结果 | 第46-48页 |
| 4.2.2 数值计算 | 第48-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 复合隔震层振动台试验 | 第51-73页 |
| 5.1 试验设备 | 第51-54页 |
| 5.1.1 振动台介绍及操作流程 | 第51-52页 |
| 5.1.2 量测系统 | 第52页 |
| 5.1.3 台面输入波的选取 | 第52-54页 |
| 5.2 振动台试验设计 | 第54-59页 |
| 5.2.1 试验设计目标 | 第54页 |
| 5.2.2 隔震钢筋的设计 | 第54页 |
| 5.2.3 试验装置 | 第54-56页 |
| 5.2.4 试验方案及工况 | 第56-59页 |
| 5.3 带阻尼器复合隔震层试验现象 | 第59页 |
| 5.4 试验数据分析 | 第59-72页 |
| 5.4.1 弹簧合理压缩量的选择 | 第59-65页 |
| 5.4.2 复合隔震层隔震时加速度及位移反应分析 | 第65-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第79页 |
