晚清琼州海关的设立与口岸贸易
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-15页 |
| 一 选题背景 | 第9页 |
| 二 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 三 国内外研究动态 | 第10-15页 |
| (一)关于近代通商口岸贸易的研究 | 第10-11页 |
| (二)关于海南贸易的研究 | 第11-13页 |
| (三)关于海关与贸易的研究 | 第13-14页 |
| (四)整体评价与分析 | 第14-15页 |
| 第一章 海南设关起源 | 第15-19页 |
| 一 宋代贸易与琼州市舶司 | 第15-16页 |
| (一)宋代贸易 | 第15-16页 |
| (二)琼州市舶司 | 第16页 |
| 二 元代贸易与市舶提举司 | 第16-17页 |
| 三 明清贸易与海口总口 | 第17-19页 |
| 第二章 琼州开放与设关 | 第19-25页 |
| 一 琼州通商口岸的开辟 | 第19-20页 |
| 二 琼州海关的设立 | 第20-22页 |
| (一)机构 | 第20-22页 |
| (二)职能 | 第22页 |
| 三 琼州海关与海口总口的区别 | 第22-25页 |
| (一)机构设置 | 第22-23页 |
| (二)征税体制 | 第23-25页 |
| 第三章 琼州口岸贸易 | 第25-43页 |
| 一 贸易对象和范围 | 第25-28页 |
| (一)香港 | 第25页 |
| (二)欧美国家 | 第25-27页 |
| (三)日本 | 第27页 |
| (四)东南亚国家与地区 | 第27-28页 |
| 二 贸易航线 | 第28-30页 |
| (一)香港—海口—北海—海防 | 第28-29页 |
| (二)广州—海口—北海—海防 | 第29页 |
| (三)广州湾—海口—海防 | 第29页 |
| (四)香港—海口—新加坡、暹罗 | 第29-30页 |
| 三 进出口商品结构 | 第30-43页 |
| (一)外国工业品的输入 | 第30-33页 |
| (二)农副产品的输出 | 第33-35页 |
| (三)鸦片输入 | 第35-40页 |
| (四)贸易逆差 | 第40-43页 |
| 第四章 琼州口岸的劳工贸易 | 第43-49页 |
| 一 劳工贸易的背景 | 第43-45页 |
| (一)人民迫于生计外出谋生 | 第43页 |
| (二)清政府被迫允准华工出洋 | 第43-44页 |
| (三)殖民地对劳动力的需求 | 第44页 |
| (四)交通条件的改善 | 第44-45页 |
| 二 劳工贸易的方式和规模 | 第45-46页 |
| 三 对劳工贸易的评价 | 第46-49页 |
| 第五章 晚清琼州口岸贸易的影响 | 第49-55页 |
| 一 海南人口的流动和出洋潮的形成 | 第49-50页 |
| 二 海南社会经济近代化的开始 | 第50-55页 |
| (一)农业 | 第50-52页 |
| (二)工业 | 第52页 |
| (三)航运业 | 第52-55页 |
| 结语 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62页 |
