| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 地下车库机械通风的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 传统机械通风方式及其缺点 | 第10页 |
| 1.1.3 无风管诱导型通风系统的原理及其优点 | 第10-11页 |
| 1.2 无风管诱导通风系统的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及方法 | 第12-15页 |
| 2 课题理论基础及计算方法证明 | 第15-25页 |
| 2.1 气体射流理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 等温自由射流 | 第16-17页 |
| 2.1.2 受限射流 | 第17-18页 |
| 2.2 数值模拟理论 | 第18-25页 |
| 2.2.1 计算流体动力学概述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 湍流流动及控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2.3 离散化 | 第21-22页 |
| 2.2.4 控制方程的离散 | 第22页 |
| 2.2.5 离散格式及网格划分 | 第22-23页 |
| 2.2.6 代数方程的基本解法 | 第23-25页 |
| 3 单台诱导风机的探究 | 第25-31页 |
| 3.1 诱导风机速度场的测试 | 第25-26页 |
| 3.2 射流中心风速的测量 | 第26页 |
| 3.3 一台诱导风机流场的数值模拟计算 | 第26-28页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第26页 |
| 3.3.2 物理模型 | 第26-27页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第27页 |
| 3.3.4 模拟结果 | 第27-28页 |
| 3.4 实验测量结果和模拟计算结果的对比分析 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 4 小空间诱导风机的优化布置 | 第31-43页 |
| 4.1 确定诱导风机下倾角 | 第31-32页 |
| 4.2 诱导风机纵向间距的确定 | 第32-33页 |
| 4.3 诱导风机横向间距的确定 | 第33-41页 |
| 4.3.1 通风量的确定 | 第33-34页 |
| 4.3.2 CO量的确定 | 第34-35页 |
| 4.3.3 CO散发过程的数值模拟分析 | 第35-37页 |
| 4.3.4 诱导风机两侧喷嘴与中心喷嘴夹角布置方式的优化模拟分析 | 第37-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 5 某大型地下车库通风系统的优化分析 | 第43-59页 |
| 5.1 工程概况 | 第43-44页 |
| 5.2 传统风管式通风系统的系统设计 | 第44-45页 |
| 5.2.1 气流组织设计 | 第44-45页 |
| 5.2.2 通风量的设计 | 第45页 |
| 5.3 传统风管式通风系统的数值模拟分析 | 第45-48页 |
| 5.3.1 建立和简化物理模型 | 第45-46页 |
| 5.3.2 污染源散发量 | 第46页 |
| 5.3.3 网格的划分 | 第46-47页 |
| 5.3.4 数学模型 | 第47页 |
| 5.3.5 边界条件 | 第47-48页 |
| 5.4 无风管诱导通风系统的数值模拟分析 | 第48-51页 |
| 5.4.1 建立和简化物理模型 | 第48-49页 |
| 5.4.2 网格的局部加密 | 第49-50页 |
| 5.4.3 数学模型 | 第50页 |
| 5.4.4 边界 | 第50-51页 |
| 5.5 关闭诱导风机 | 第51页 |
| 5.6 模拟结果分析 | 第51-59页 |
| 6 地下车库两种通风系统经济性比较分析 | 第59-65页 |
| 6.1 地下车库机械通风系统经济性分析 | 第59-63页 |
| 6.1.1 综合评判工具 | 第59-60页 |
| 6.1.2 模糊数学在本工程中的应用 | 第60-63页 |
| 6.2 本章小结 | 第63-65页 |
| 7 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 结论 | 第65-66页 |
| 7.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |