超高强度可淬火钢板热成形工艺数值模拟研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·超高强钢热成形技术简介 | 第9-13页 |
| ·超高强度钢及其在汽车车身上的应用 | 第9-11页 |
| ·超高强钢热成形工艺原理 | 第11-12页 |
| ·热成形工艺特点 | 第12-13页 |
| ·热成形数值模拟的发展 | 第13-16页 |
| ·超高强钢热成形数值模拟的特点 | 第14-15页 |
| ·热成形数值模拟的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 超高强钢热成形模拟基本理论 | 第18-34页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·基本原理和方程 | 第18-21页 |
| ·基本方程 | 第18-20页 |
| ·虚功原理 | 第20-21页 |
| ·材料模型 | 第21-25页 |
| ·材料的力学模型 | 第22-23页 |
| ·材料的热学性能 | 第23-24页 |
| ·相变对材料性能的影响 | 第24-25页 |
| ·接触模型 | 第25-29页 |
| ·摩擦模型 | 第26页 |
| ·接触传热 | 第26-29页 |
| ·有限元方程 | 第29-34页 |
| ·动力显式有限元方程 | 第29-30页 |
| ·传热分析的有限元方程 | 第30-32页 |
| ·热力耦合分析 | 第32-34页 |
| 第3章 热成形冲压过程及回弹的模拟研究 | 第34-50页 |
| ·热成形工艺模型的建立 | 第34-35页 |
| ·边界条件 | 第34-35页 |
| ·温度初始条件和接触条件 | 第35页 |
| ·压边力对冲压过程的影响 | 第35-40页 |
| ·压边力对工件应力应变的影响 | 第35-37页 |
| ·压边力对工件变薄的影响 | 第37-38页 |
| ·压边力对成形后工件温度的影响 | 第38-40页 |
| ·板料初始温度对冲压过程的影响 | 第40-44页 |
| ·板料初始温度对工件应力应变的影响 | 第40-41页 |
| ·板料初始温度对成形力和接触面积的影响 | 第41-44页 |
| ·回弹及其影响因素的模拟研究 | 第44-49页 |
| ·模型的导入 | 第44-45页 |
| ·压边力对回弹的影响 | 第45-47页 |
| ·相变对回弹的影响 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 热成形淬火过程的模拟研究 | 第50-68页 |
| ·对流传热理论 | 第50-52页 |
| ·对流换热及其影响因素 | 第50-51页 |
| ·对流换热的微分方程 | 第51-52页 |
| ·模型的简化和建立 | 第52-54页 |
| ·保压时间对淬火过程的影响 | 第54-60页 |
| ·保压时间对工件温度的影响 | 第55-58页 |
| ·保压时间对工件应力应变状态的影响 | 第58-60页 |
| ·冷却水温对淬火过程的影响 | 第60-66页 |
| ·冷却水温度对工件温度及其变化的影响 | 第60-63页 |
| ·冷却水温度对模具温度及其变化的影响 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 摘要 | 第79-81页 |
| ABSTRACT | 第81-83页 |
