| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题的背景与问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 水上交通安全风险分析理论与实际运用 | 第14-32页 |
| 2.1 我国水上交通安全风险形势 | 第14-17页 |
| 2.1.1 水上事故数据分析 | 第14-15页 |
| 2.1.2 事故主要原因分析 | 第15-17页 |
| 2.2 水上交通安全风险评价方法研究 | 第17-26页 |
| 2.2.1 水上交通安全风险评价现状 | 第17-18页 |
| 2.2.2 水上交通安全综合评价方法 | 第18-21页 |
| 2.2.3 综合评价方法运用 | 第21-26页 |
| 2.3 水上交通安全风险分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 信息扩散模型概述 | 第26-27页 |
| 2.3.2 运用流程设计 | 第27-28页 |
| 2.3.3 实际运用 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 水上安全管理机制研究 | 第32-36页 |
| 3.1 我国水上安全管理机制现状 | 第32-33页 |
| 3.1.1 水上安全管理机制概述 | 第32页 |
| 3.1.2 现行船舶管理机制分析 | 第32-33页 |
| 3.2 船籍港安全管理概述 | 第33-34页 |
| 3.2.1 船籍港管理定义 | 第33-34页 |
| 3.2.2 船籍港管理与船旗国管理的关系 | 第34页 |
| 3.3 本章总结 | 第34-36页 |
| 第4章 船籍港安全管理机制研究 | 第36-44页 |
| 4.1 我国船籍港管理的现状 | 第36-38页 |
| 4.1.1 船籍港管理成效 | 第36页 |
| 4.1.2 船籍港管理存在的问题 | 第36-38页 |
| 4.2 船籍港管理机制构建 | 第38-43页 |
| 4.2.1 总体架构 | 第38-42页 |
| 4.2.2 管理办法 | 第42-43页 |
| 4.3 本章总结 | 第43-44页 |
| 第5章 公司安全绩效管理在船籍港管理中的运用 | 第44-55页 |
| 5.1 公司安全绩效管理 | 第44-49页 |
| 5.1.1 公司安全绩效管理概念 | 第44-45页 |
| 5.1.2 公司安全绩效管理的运用——以东京备忘录NIR机制为例 | 第45-49页 |
| 5.2 公司安全绩效管理的运用研究 | 第49-54页 |
| 5.2.1 公司安全绩效管理现状分析 | 第49-50页 |
| 5.2.2 公司安全绩效管理的监管 | 第50-51页 |
| 5.2.3 公司安全绩效管理模型 | 第51-53页 |
| 5.2.4 算例 | 第53-54页 |
| 5.3 本章总结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 总结 | 第55-56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |