临汾市汾河城区段滨河景观提升的研究与实践
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 综述 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 文献查阅法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 实地调查法 | 第17页 |
| 1.4.3 案例分析法 | 第17页 |
| 1.4.4 综合分析法 | 第17-18页 |
| 1.5 研究框架 | 第18-19页 |
| 第二章 汾河城区段滨河景观现状分析 | 第19-27页 |
| 2.1 场地概况分析 | 第19-20页 |
| 2.1.1 自然环境 | 第19页 |
| 2.1.2 人文历史 | 第19-20页 |
| 2.2 临汾汾河滨河景观现状分析 | 第20-27页 |
| 2.2.1 总体布局 | 第20-21页 |
| 2.2.2 空间特征分析 | 第21页 |
| 2.2.3 景观节点布局 | 第21-22页 |
| 2.2.4 植物景观分析 | 第22-23页 |
| 2.2.5 道路系统分析 | 第23-25页 |
| 2.2.6 建筑、小品等硬质景观要素 | 第25-27页 |
| 第三章 汾河滨河景观提升的理论探讨 | 第27-30页 |
| 3.1 提升理念 | 第27页 |
| 3.2 指导思想 | 第27页 |
| 3.3 目标定位 | 第27-29页 |
| 3.3.1 整体规划定位 | 第27-28页 |
| 3.3.2 功能定位 | 第28-29页 |
| 3.3.3 生态定位 | 第29页 |
| 3.3.4 文化定位 | 第29页 |
| 3.4 提升原则 | 第29-30页 |
| 3.4.1 水利防洪功能优先原则 | 第29页 |
| 3.4.2 生态原则 | 第29页 |
| 3.4.3 传承汾水文脉 | 第29页 |
| 3.4.4 人、水和谐可持续发展 | 第29-30页 |
| 第四章 汾河滨河景观提升的技术探讨 | 第30-34页 |
| 4.1 生态体系构架技术研究 | 第30-31页 |
| 4.1.1 生态廊道构建 | 第30页 |
| 4.1.2 河流生态修复体系构建 | 第30-31页 |
| 4.2 关于文化元素提炼与文化体系构建 | 第31-32页 |
| 4.2.1 挖掘文化元素 | 第31-32页 |
| 4.2.2 文化体系构建 | 第32页 |
| 4.3 关于保持景观乡土性的技术探讨 | 第32-34页 |
| 4.3.1 强化乡土自然群落结构模式的应用 | 第32页 |
| 4.3.2 基于景观多样性建立近自然植物群落 | 第32-33页 |
| 4.3.3 强化生态湿地建设，提高野生植被恢复 | 第33-34页 |
| 第五章 临汾汾河城区段滨河景观提升设计 | 第34-46页 |
| 5.1 方案成果 | 第34-37页 |
| 5.1.1 整体布局提升 | 第34-35页 |
| 5.1.2 景观节点分析 | 第35-37页 |
| 5.2 植物景观 | 第37-40页 |
| 5.2.1 合理选择造景植物 | 第37-40页 |
| 5.2.2 加强季相设计 | 第40页 |
| 5.3 景观文化表达 | 第40-41页 |
| 5.3.1 运用景观建筑体现历史文脉 | 第40-41页 |
| 5.3.2 利用植物环境衬托文化氛围 | 第41页 |
| 5.4 道路交通系统提升 | 第41-42页 |
| 5.4.1 加强交通引导性 | 第41页 |
| 5.4.2 提升道路游赏趣味性 | 第41-42页 |
| 5.4.3 合理组织景观空间 | 第42页 |
| 5.5 驳岸设计 | 第42-44页 |
| 5.5.1 城市驳岸 | 第42-43页 |
| 5.5.2 生态驳岸 | 第43页 |
| 5.5.3 驳岸植物选择 | 第43-44页 |
| 5.6 亲水设施的设计 | 第44-46页 |
| 5.6.1 亲水活动的空间范围 | 第44页 |
| 5.6.2 亲水场地设施 | 第44-45页 |
| 5.6.3 亲水设施设计 | 第45-46页 |
| 第六章 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |
