| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 采油驱动控制技术的发展进程 | 第12-13页 |
| 1.3 采油机械驱动系统发展现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 游梁式抽油机驱动系统 | 第13-14页 |
| 1.3.2 提捞式抽油机驱动系统 | 第14-15页 |
| 1.3.3 电潜泵驱动系统 | 第15页 |
| 1.3.4 常规式螺杆泵驱动系统 | 第15页 |
| 1.3.5 直驱式螺杆泵驱动系统 | 第15-16页 |
| 1.4 地面驱动螺杆泵防反转装置发展现状 | 第16-17页 |
| 1.4.1 液压式防反转装置 | 第16页 |
| 1.4.2 能耗制动式防反转装置 | 第16页 |
| 1.4.3 摩擦式防反转装置 | 第16-17页 |
| 1.4.4 棘轮棘爪式防反转装置 | 第17页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 偏置式螺杆泵驱动系统工作原理、结构及特点 | 第18-24页 |
| 2.1 偏置式螺杆泵驱动系统工作原理 | 第18页 |
| 2.2 偏置式螺杆泵驱动系统结构 | 第18-22页 |
| 2.2.1 驱动电机 | 第18-19页 |
| 2.2.2 减速器 | 第19-20页 |
| 2.2.3 制动装置 | 第20页 |
| 2.2.4 电磁制动专用智能控制系统 | 第20-21页 |
| 2.2.5 软启动器 | 第21-22页 |
| 2.2.6 机械密封 | 第22页 |
| 2.2.7 密封器 | 第22页 |
| 2.3 偏置式螺杆泵驱动系统特点 | 第22-24页 |
| 第三章 偏置式螺杆泵驱动系统电磁制动装置设计及分析 | 第24-37页 |
| 3.1 杆柱反转原因与防反转装置性能要求 | 第24-26页 |
| 3.1.1 螺杆泵井抽油杆柱反转产生原因分析 | 第24-26页 |
| 3.1.2 偏置式螺杆泵驱动系统制动性能要求 | 第26页 |
| 3.2 偏置式螺杆泵驱动系统制动装置设计 | 第26-29页 |
| 3.2.1 制动装置思路 | 第26-27页 |
| 3.2.2 制动装置结构、原理 | 第27-28页 |
| 3.2.3 制动装置设计主要参数 | 第28页 |
| 3.2.4 制动力计算 | 第28-29页 |
| 3.2.5 制动装置特点 | 第29页 |
| 3.3 有限元分析 | 第29-37页 |
| 3.3.1 环状刹车钢板应力分析 | 第30-31页 |
| 3.3.2 盘状刹车片应力分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 制动主体钢架应力分析 | 第32-34页 |
| 3.3.4 高性能弹簧力分析 | 第34-37页 |
| 第四章 电磁制动专用智能控制系统设计 | 第37-55页 |
| 4.1 控制器系统设计 | 第37-42页 |
| 4.1.1 控制器的系统构成 | 第37-39页 |
| 4.1.2 控制器工作过程 | 第39页 |
| 4.1.3 电磁制动控制 | 第39-41页 |
| 4.1.4 电磁制动操作显示面板 | 第41-42页 |
| 4.2 控制系统程序设计 | 第42-47页 |
| 4.2.1 主要指令介绍 | 第42-45页 |
| 4.2.2 梯形图程序设计 | 第45-47页 |
| 4.3 制动时间间隔研究 | 第47-55页 |
| 4.3.1 螺杆泵井扭矩释放机理分析 | 第47-51页 |
| 4.3.2 计算实例 | 第51-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 发表文章目录 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 详细摘要 | 第61-68页 |