| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 物理量名称及主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 弹流润滑的研究与发展 | 第13-17页 |
| 1.2.1 弹流润滑薄膜测量技术的发展 | 第13-15页 |
| 1.2.2 弹流润滑油膜凹陷的研究进展 | 第15-17页 |
| 1.3 往复运动及启停运动的研究进展 | 第17-19页 |
| 1.4 润滑脂的研究现状 | 第19-21页 |
| 1.5 主要研究内容及意义 | 第21-22页 |
| 第2章 实验设备及原理 | 第22-32页 |
| 2.1 光干涉润滑膜测量的基本原理及处理方法 | 第22-24页 |
| 2.1.1 双色光干涉法的测量原理 | 第22页 |
| 2.1.2 光干涉润滑膜厚的测量方法 | 第22-24页 |
| 2.2 实验装置 | 第24-28页 |
| 2.2.1 回转系统 | 第25页 |
| 2.2.2 加载系统 | 第25-26页 |
| 2.2.3 光源系统 | 第26页 |
| 2.2.4 伺服控制系统 | 第26-27页 |
| 2.2.5 图像采集系统 | 第27-28页 |
| 2.3 实验条件及材料 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 纯滑动条件下启停对表面凹陷的影响 | 第32-48页 |
| 3.1 急停对表面凹陷的影响 | 第32-39页 |
| 3.1.1 载荷为30N条件下急停对表面凹陷的影响 | 第32-36页 |
| 3.1.2 速度为0.4m/s条件下急停对表面凹陷的影响 | 第36-39页 |
| 3.2 启动对表面凹陷的影响 | 第39-46页 |
| 3.2.1 加速度为0.5m2/s条件下启动对表面凹陷的影响 | 第39-43页 |
| 3.2.2 载荷为120N条件下启动对表面凹陷的影响 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 零卷吸往复运动中润滑脂膜分布的研究 | 第48-78页 |
| 4.1 冲程为40mm条件的工况 | 第48-64页 |
| 4.1.1 Centoplex2EP润滑脂 | 第48-54页 |
| 4.1.2 Centoplex3润滑脂 | 第54-58页 |
| 4.1.3 MP-3润滑脂 | 第58-64页 |
| 4.2 冲程为20mm条件的工况 | 第64-71页 |
| 4.2.1 Centoplex2EP润滑脂 | 第64-67页 |
| 4.2.2 Centoplex3润滑脂 | 第67-69页 |
| 4.2.3 MP-3润滑脂 | 第69-71页 |
| 4.3 冲程为10mm条件的工况 | 第71-76页 |
| 4.3.1 Centoplex2EP润滑脂 | 第71-73页 |
| 4.3.2 Centoplex3润滑脂 | 第73-74页 |
| 4.3.3 MP-3润滑脂 | 第74-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 滑滚比对润滑脂分布的影响 | 第78-104页 |
| 5.1 载荷30N条件下改变滑滚比的实验结果 | 第78-96页 |
| 5.1.1 球速为0.001m/s条件下改变盘速 | 第78-83页 |
| 5.1.2 球速为0.01m/s条件下改变盘速 | 第83-87页 |
| 5.1.3 球速为0.05m/s条件下改变盘速 | 第87-91页 |
| 5.1.4 球速为0.1m/s条件下改变盘速 | 第91-96页 |
| 5.2 载荷120N条件下改变滑滚比的实验结果 | 第96-103页 |
| 5.2.1 球速为0.001m/s条件下改变盘速 | 第96-99页 |
| 5.2.2 球速为0.01m/s条件下改变盘速 | 第99-103页 |
| 5.3 本章小结 | 第103-104页 |
| 第6章 结论与展望 | 第104-106页 |
| 6.1 研究内容与结论 | 第104-105页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-114页 |
| 硕士期间完成的论文及科研工作 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
