| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 选题的背景 | 第14-16页 |
| 1.1.1 国内机场行业发展的差异性 | 第14-15页 |
| 1.1.2 案例的可借鉴性 | 第15-16页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 相关概念的界定 | 第17-21页 |
| 1.3.1 企业成长的界定 | 第17-18页 |
| 1.3.2 规模经济、成长经济、多元化经济的界定 | 第18-21页 |
| 1.4 研究思路、技术路线、结构安排 | 第21-23页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第21-22页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第22页 |
| 1.4.3 结构安排 | 第22-23页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第23-25页 |
| 2 企业成长的相关理论概述 | 第25-42页 |
| 2.1 源于规模经济的企业成长思想 | 第27-28页 |
| 2.2 企业资源成长理论 | 第28-32页 |
| 2.2.1 彭罗斯的企业资源成长理论 | 第28-30页 |
| 2.2.2 杨杜的企业成长论 | 第30-32页 |
| 2.3 企业多元化发展的相关理论 | 第32-37页 |
| 2.3.1 多元化的动机 | 第32-35页 |
| 2.3.2 多元化的进入次序链 | 第35-36页 |
| 2.3.3 多元化的行业选择 | 第36-37页 |
| 2.4 企业发展路径的相关理论 | 第37-42页 |
| 2.4.1 企业成长的一般路径 | 第37-39页 |
| 2.4.2 专业化、相关多元化和无关多元化的适用评价 | 第39-42页 |
| 3 机场企业成长的理论框架模型的构建 | 第42-60页 |
| 3.1 机场企业的特点与理论和分析范式的选择 | 第42-46页 |
| 3.1.1 机场企业的特点及其对企业成长过程的影响 | 第42-45页 |
| 3.1.2 机场企业的特点与理论范式的选择 | 第45-46页 |
| 3.2 机场企业的业务分类及基础资源分析 | 第46-51页 |
| 3.2.1 机场企业的业务分类 | 第46-48页 |
| 3.2.2 基础资源——客货流量 | 第48-49页 |
| 3.2.3 成长性资源——专营权和内部市场 | 第49-50页 |
| 3.2.4 跨产业发展资源——综合品牌资源 | 第50-51页 |
| 3.3 机场企业成长的框架模型的构建 | 第51-54页 |
| 3.3.1 理论模型的维度分析 | 第51-52页 |
| 3.3.2 成长路径中各个阶段的构成 | 第52-54页 |
| 3.4 研究命题 | 第54-60页 |
| 4 研究方法与研究设计 | 第60-62页 |
| 4.1 研究方法 | 第60页 |
| 4.2 研究设计 | 第60-62页 |
| 5 案例分析 | 第62-88页 |
| 5.1 厦门空港集团公司成长的历程 | 第62-70页 |
| 5.1.1 军民合用——从战火前线到特区前沿 | 第62页 |
| 5.1.2 下放地方——从事业单位到企业经营 | 第62-63页 |
| 5.1.3 成立集团——以主带辅、以辅养主 | 第63-64页 |
| 5.1.4 二次拓展——主业做大、辅业做强 | 第64-65页 |
| 5.1.5 寻找空间——主业做精、辅业做大 | 第65-66页 |
| 5.1.6 更名转型——迈向专业化的投资公司 | 第66-67页 |
| 5.1.7 成长的阶梯——资产、收入、利润的增长 | 第67-70页 |
| 5.2 规模经济为重点的成长阶段 | 第70-77页 |
| 5.2.1 创新提出并全面开展机场营销 | 第70-72页 |
| 5.2.2 推动地面保障业务向专业化公司转型 | 第72-73页 |
| 5.2.3 建立完善了“安全+服务+效益”三维融合的管理激励体制 | 第73-74页 |
| 5.2.4 对规模经济为重点的成长阶段的总结 | 第74-77页 |
| 5.3 成长经济为重点的成长阶段 | 第77-81页 |
| 5.3.1 相关多元化企业的状况和业务构成分析 | 第77-78页 |
| 5.3.2 对机场专营权资源的开发 | 第78-79页 |
| 5.3.3 对成长经济为重点的成长阶段的总结 | 第79-81页 |
| 5.4 多元化经济为重点的成长阶段 | 第81-88页 |
| 5.4.1 成长的瓶颈与跨产业多元化发展的需求 | 第81-82页 |
| 5.4.2 多元化产业选择的分析 | 第82-83页 |
| 5.4.3 航空辅业公司核心业务的转型 | 第83-84页 |
| 5.4.4 基于多产业集团公司治理模式的转变 | 第84-85页 |
| 5.4.5 对多元化经济为重点的成长的总结 | 第85-88页 |
| 6 研究结论 | 第88-91页 |
| 6.1 研究结论 | 第88-89页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
