| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·航空公司结算系统的现状 | 第8页 |
| ·航空公司结算系统的特点 | 第8-9页 |
| ·论文的内容和意义 | 第9-10页 |
| ·论文的内容 | 第9页 |
| ·论文的意义 | 第9-10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 结算系统和分布式开发框架技术概述 | 第11-25页 |
| ·结算系统概述 | 第11-13页 |
| ·结算系统基本概念 | 第11页 |
| ·结算系统发展状况 | 第11-12页 |
| ·现代结算系统发展趋势 | 第12-13页 |
| ·框架与软件架构 | 第13-15页 |
| ·框架定义 | 第13页 |
| ·软件架构定义 | 第13页 |
| ·架构和框架区别 | 第13页 |
| ·采用框架技术进行软件开发的主要特点 | 第13-14页 |
| ·架构模式和设计模式 | 第14-15页 |
| ·微软.NET相关技术 | 第15-19页 |
| ·.NET框架 | 第15-16页 |
| ·元数据与托管代码 | 第16-19页 |
| ·ADO.NET和DataSet | 第19页 |
| ·分布式技术 | 第19-22页 |
| ·WCF技术 | 第19-21页 |
| ·Web Service技术 | 第21-22页 |
| ·基于角色访问控制模型RBAC | 第22-23页 |
| ·面向方面编程AOP介绍 | 第23-25页 |
| 第三章 分布式开发框架需求分析和架构设计 | 第25-34页 |
| ·需求分析 | 第25-27页 |
| ·系统的概述与目标 | 第25页 |
| ·系统功能性需求 | 第25-26页 |
| ·系统非功能性需求 | 第26-27页 |
| ·概念对象模型设计 | 第27-29页 |
| ·架构设计 | 第29-33页 |
| ·物理架构设计 | 第29-31页 |
| ·逻辑架构设计 | 第31-33页 |
| ·数据库设计 | 第33-34页 |
| 第四章 分布式开发框架组件设计与实现 | 第34-62页 |
| ·基于WCF的通讯组件 | 第34-43页 |
| ·结算系统分布式组件设计 | 第34-35页 |
| ·分布式技术选择 | 第35-37页 |
| ·对象交互设计 | 第37-40页 |
| ·安全性设计 | 第40-41页 |
| ·错误处理设计 | 第41-42页 |
| ·服务负载均衡设计 | 第42-43页 |
| ·基于RBAC的权限控制 | 第43-51页 |
| ·权限功能概述 | 第43-44页 |
| ·权限对象交互设计 | 第44页 |
| ·权限服务接口设计 | 第44-45页 |
| ·角色设计 | 第45-46页 |
| ·角色权限设计 | 第46-50页 |
| ·UI权限控制设计 | 第50-51页 |
| ·Web Service实现结算系统与异构平台的集成 | 第51-53页 |
| ·基于WebService的系统集成设计 | 第51-52页 |
| ·基于Web Service数据交换的设计 | 第52-53页 |
| ·利用AOP解决结算系统中的横向问题 | 第53-56页 |
| ·AOP能够解决的问题 | 第53-54页 |
| ·结算系统横向复用设计 | 第54-55页 |
| ·横向复用的AOP技术实现 | 第55-56页 |
| ·框架其它相关组件设计 | 第56-60页 |
| ·UI集成框架 | 第56-58页 |
| ·业务框架组件 | 第58-59页 |
| ·公用服务组件 | 第59-60页 |
| ·框架的配置化管理 | 第60-62页 |
| ·配置所带来的问题 | 第60-61页 |
| ·解决配置问题的途径 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |